中歐班列提升“一帶一路”戰(zhàn)略“紅利指數(shù)”

李克強(qiáng)總理冒著漫天飛雪抵達(dá)拉脫維亞首都的當(dāng)天，一列來(lái)自浙江義烏、裝滿中國(guó)小商品的貨物列車，已經(jīng)經(jīng)歷了15天的旅程，跨越1.13萬(wàn)公里，即將抵達(dá)拉脫維亞首都的里加中央車站。（10月6日新京報(bào)）gUI大陸橋物流聯(lián)盟

古有，絲綢之路駝鈴相聞，舟楫相望。今有，中歐班列開通運(yùn)營(yíng)，讓其作為連接中歐物流運(yùn)輸?shù)募~帶，通過鐵路實(shí)現(xiàn)了中歐兩大市場(chǎng)的快速聯(lián)通與互動(dòng)。并有效的激活了“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易的密切往來(lái)，使因運(yùn)輸而受局限的不利局面，有了更大程度的改觀，進(jìn)而有效的提升了全面對(duì)外開放水平，提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。gUI大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易合作搭建了重要平臺(tái)。使其在保障貿(mào)易暢通的同時(shí)，帶來(lái)了巨大的商機(jī)和活力。也使更多的產(chǎn)業(yè)鏈得到了有效的激活，有力的保障了沿線國(guó)家和地區(qū)在加速推進(jìn)其工業(yè)化進(jìn)程，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)合作，促進(jìn)貿(mào)易增長(zhǎng)，進(jìn)而為帶動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到了“實(shí)質(zhì)”性的作用。讓更多的沿線國(guó)家和地區(qū)從中受益。gUI大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的有序推進(jìn)和常態(tài)化發(fā)展，打破以往因路段不暢通，道路安全防護(hù)設(shè)施配套不完善以及交通管理設(shè)施設(shè)備不齊全的瓶頸，提升道路通達(dá)水平。消除貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境，積極同沿線國(guó)家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。gUI大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列有效地加快了跨國(guó)家和地區(qū)的資源“大共享”，為人們?cè)黾?ldquo;選項(xiàng)”。因?yàn)橹袣W班列以運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，為快速運(yùn)輸做出了有力保障，使日益增長(zhǎng)的中歐沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸需求得到有效補(bǔ)給，打破了人們選擇的“瓶頸”局面，為人們提供更多的優(yōu)選方式，切實(shí)為產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”起到重要作用，提升了沿線國(guó)家“紅利指數(shù)”。gUI大陸橋物流聯(lián)盟

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