鐵路貨改促商品汽車運量創(chuàng)新高

今年以來，中國鐵路總公司深入推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力拓展和延伸商品汽車物流市場，鐵路商品汽車運量呈現(xiàn)持續(xù)遞增的良好態(tài)勢。截至10月20日，商品汽車發(fā)送量已突破200萬臺，其中10月19日商品汽車裝車1438車、發(fā)運13744臺，創(chuàng)單日裝車數(shù)和發(fā)運量歷史新高。(央廣網(wǎng)11月3日)LSG大陸橋物流聯(lián)盟

前不久，國家有關(guān)部委發(fā)布了關(guān)于公路治理超限超載意見的文件。這意味著今后公路貨運汽車不允許違法改裝運輸商品汽車，這條禁令讓眾多依靠公路運輸?shù)钠嚿a(chǎn)制造廠商不得不轉(zhuǎn)移目標(biāo)，找尋除公路以外的其他方式運輸商品汽車。基于此背景，鐵路貨運無疑成為汽車廠商新的合作目標(biāo)。LSG大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路部門大力實施貨運組織改革，不斷改善貨主的運輸體驗。針對當(dāng)前商品汽車運輸契機，鐵路部門順勢而為，大力推出商品汽車特需班列，迎合了市場需求。這些特需班列，采取“五定方案”以及批量化、快速化方式，可將商品汽車從廠區(qū)運送至銷售區(qū)域，根據(jù)訂單配送至各經(jīng)銷商、4S店，從而實現(xiàn)全程配送，拉動了商品汽車銷售量的增長。LSG大陸橋物流聯(lián)盟

此外，進(jìn)口商品汽車也是鐵路貨運一大增長點。在這個全球買賣的時代背景下，僅僅依靠海運單一方式運輸，顯然不能滿足人們對商品汽車購買的時間需求。寶馬、奔馳等國外大品牌商品汽車生產(chǎn)企業(yè)，商品汽車出口銷售量占據(jù)產(chǎn)品銷售極大份額。鐵路部門積極發(fā)展國際聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等方式，通過提升運輸效率使得鐵路成為搶占商品汽車運輸市場的不二之選。鐵路部門先后開行了中歐鐵路渝新歐班列平行進(jìn)口汽車整車專列、中歐班列為東風(fēng)雷諾從歐洲捎回汽車配件等嘗試，為客戶開辟新的商品汽車運輸模式，為商品汽車運輸上量贏得了先機。LSG大陸橋物流聯(lián)盟

除加大運能外，鐵路部門還修建物流基地，建立配套的倉儲基地。比如南寧鐵路局投資建設(shè)了柳州雒容商品汽車物流基地，該物流基地一經(jīng)投入使用，效果立竿見影，多家物流公司搶先入駐，倉儲租賃達(dá)到了100%，為商品小汽車和汽車配件到發(fā)提供了便利的條件。LSG大陸橋物流聯(lián)盟

種下梧桐樹，引來金鳳凰。實踐證明，根據(jù)市場需求量身定制的鐵路貨運，定將受到客戶的青睞。相信在鐵路部門多舉措下，將進(jìn)一步釋放鐵路貨運能力，推動汽車運量持續(xù)創(chuàng)新高。LSG大陸橋物流聯(lián)盟

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