“鐵路貨改”為鐵路貨運創新高

10月國家鐵路貨運量同比增長8.4%，今年8月鐵路貨運量結束32個月連續下滑，由負轉正，這是連續第三個月實現正增長。同時，10月單月貨運量達2.44億噸，創下2015年2月份以來最高水平(摘自高鐵網)WaF大陸橋物流聯盟

從今年8月，鐵路貨運完成日均運量900萬噸，實現1%的同比增長，這是自2013年12月以來鐵路貨運首現增長。9月鐵路貨運繼續強勁反彈，同比增長4.6%。自鐵路總公司大力推進供給側結構性改革以來，鐵路客運方面穩中求進，而且不斷通過提升服務質量、加開品牌列車、旅游列車等措施，利用小長節假，旅客出行日益增高，加之高鐵旅游圈的走俏，鐵路客運方面可謂如魚得水。貨運方面在鐵路部門致力于供給側改革，開行了諸如電商班列、特需專列、多式聯運、中歐班列等一系列貨運班列，而且高鐵快運服務也將在全國所有高鐵列車經停的505個城市試行，努力減少貨物在途時間，降低社會物流成本，為廣大貨主提供更加優質的服務。鐵路總公司也一直在為國家經濟改革發展而努力，并嚴格落實對兩會后的鐵路規劃和對“十三五”開局之年的規劃綱要。也在為全國步入小康社會而奮斗，因為鐵路人一直在堅守著，人民鐵路為人民的服務宗旨。在為國家的經濟改革和推動經濟發展做出了不懈努力。WaF大陸橋物流聯盟

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