中歐班列助力“深圳速度”

在昨日深圳舉行的朗華集團“一帶一路”中歐班列業務合作簽約儀式暨新聞發布會上，朗華分別與哈薩克斯坦鐵道部、白俄羅斯鐵道部、DHL全球貨運中國總部就運營、貨運集運與合作等達成戰略共識，正式開啟鵬歐鐵路貨運班列項目。(深圳商報10月28)qJA大陸橋物流聯盟

深圳經濟特區是鄧小平同志親自倡導設立的中國第一個經濟特區。短短36年,深圳創造了世界工業化、城市化和現代化發展史上的一個奇跡 , 充分展示了中國特色社會主義的優越性和生機活力。鵬歐鐵路貨運班列是一條穩定、安全、快速、便捷的戰略通道，不僅為珠三角的貨運出口提供通道，也為東盟國家以及港澳臺地區商品轉口提供選擇。qJA大陸橋物流聯盟

目前國際主流的貿易方式還是以海運、空運為主，相比海運時效長、空運費用高的特點，鐵路運輸安全性高，價格相對合理。深圳擁有一批具有國際競爭力、自主知識產權的本土產品，在產業與產品特點上與中歐班列產品定位高度契合。可以讓深圳成為“一帶一路”戰略的核心節點，進一步拓寬與沿線城市交流的廣度與深度。筆者認為，深圳借開通鵬歐班列機會，不僅可以整合梳理貨運資源，發揮現有港口與機場優勢，帶動其他省市與區域，還能進一步激活深圳現有鐵路運輸的潛能與活力，提升現有物流在更大范圍、更廣區域內的國際布局。促進中國與“一帶一路”沿線國家貿易增長，為沿線各國經濟發展帶來重要推力。qJA大陸橋物流聯盟

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