“蘭州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列加快中歐貿(mào)易飛速發(fā)展

近日，“絲路中俄”中國(guó)行記者團(tuán)來到位于蘭州新區(qū)的中川北站物流園，實(shí)地了解“蘭州號(hào)”中歐、中亞國(guó)際貨運(yùn)班列的運(yùn)營(yíng)情況。截至目前，“蘭州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列已經(jīng)發(fā)送和返回93列，基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，有力推動(dòng)了甘肅的對(duì)外貿(mào)易合作。(國(guó)際在線 10月23日)lAH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，國(guó)際貨運(yùn)班列開通前，受制于運(yùn)輸成本和時(shí)間，長(zhǎng)期以來，甘肅省運(yùn)往俄羅斯、東歐等新興國(guó)際市場(chǎng)的外貿(mào)商品大都需要走海運(yùn)，這條線路需要通過天津港、連云港等港口，出南海，走馬六甲海峽、埃及蘇伊士運(yùn)河，出地中海，經(jīng)直布羅陀海峽，到達(dá)荷蘭港口，整個(gè)運(yùn)輸過程需要50多天，這在一定程度上影響了蘭州市場(chǎng)面向歐洲的外貿(mào)熱情度。lAH大陸橋物流聯(lián)盟

如果通過鐵路貨運(yùn)走新歐亞大陸橋，從蘭州出發(fā)到歐洲只需13天左右。這將極大地縮短運(yùn)輸時(shí)間，大幅降低物流成本。如從甘肅運(yùn)往歐洲一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，假設(shè)經(jīng)青島轉(zhuǎn)海運(yùn)，其運(yùn)費(fèi)約需10000美元，通過國(guó)際貨運(yùn)班列走新歐亞大陸橋，在列車來回均滿趟的情況下，一集裝箱運(yùn)費(fèi)約需7000美元。lAH大陸橋物流聯(lián)盟

“蘭州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列的開通以逐步擴(kuò)大中國(guó)與沿線各國(guó)能源合作、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的空間，縮短中國(guó)西部與中歐亞各國(guó)之間的運(yùn)輸時(shí)空，降低了中歐對(duì)外貿(mào)易的運(yùn)輸成本，加快了中歐貿(mào)易的緊密結(jié)合，更讓“中國(guó)制造”多了一條走向世界的便捷之路。lAH大陸橋物流聯(lián)盟

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