“高鐵快運(yùn)”助力物流供給側(cè)改革前行

記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，10月20日起，高鐵快運(yùn)服務(wù)在全國(guó)所有高鐵列車(chē)經(jīng)停的505個(gè)城市試行，為客戶(hù)提供小件物品全程運(yùn)送高端服務(wù)。這是總公司積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、充分發(fā)揮高鐵優(yōu)勢(shì)，推出的又一便民利民運(yùn)輸服務(wù)舉措。(10月21日人民網(wǎng))Ugu大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路供給側(cè)改革的逐步深入，鐵路對(duì)自身資源的有效配置也更加重視。而隨著高鐵的迅速發(fā)展，高鐵網(wǎng)的逐步完善，高鐵的服務(wù)職能也不再僅限于客運(yùn)業(yè)務(wù)，從2014年鐵路推出高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)以來(lái)，高鐵的潛能再一次得以釋放，相比于其他的快運(yùn)方式，高鐵在速度快、停站多、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)完善、運(yùn)輸條件穩(wěn)定和基本不受天氣影響等方面具有自身的先天優(yōu)勢(shì)。Ugu大陸橋物流聯(lián)盟

改革為發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，創(chuàng)新給市場(chǎng)帶來(lái)活力。鐵路部門(mén)此次在全國(guó)所有高鐵列車(chē)經(jīng)停的505個(gè)城市試行高鐵快運(yùn)服務(wù)不僅是供給側(cè)改革的一次重大嘗試，更是一次惠及全國(guó)民眾的重大舉措，同時(shí)是順應(yīng)中國(guó)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。高鐵快運(yùn)服務(wù)依托自身的時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高、全天候等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，深受廣大客戶(hù)的青睞，特別是當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等服務(wù)，為那些批量小、價(jià)值高、時(shí)效強(qiáng)的商務(wù)文件、電商包裹、生物醫(yī)藥、冷鏈?zhǔn)称贰?yīng)急物品等物件提供了一條方便快捷的物流渠道。Ugu大陸橋物流聯(lián)盟

另外，如果以“自我為中心”奢望客戶(hù)根據(jù)需求來(lái)選擇高鐵快運(yùn)顯然是行不通的，唯一的途徑還是要從自身方面做好服務(wù)，通過(guò)供給側(cè)來(lái)發(fā)掘潛力，吸引更多客戶(hù)。如鐵路部門(mén)提供了12306、95306、95572客服電話(huà)、網(wǎng)站以及營(yíng)業(yè)門(mén)店等多種渠道供客戶(hù)自由選擇。再如，為有效破解物流“最后一公里”難題，鐵路快運(yùn)公司還通過(guò)授權(quán)社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源加盟經(jīng)營(yíng)的模式，增強(qiáng)配送網(wǎng)絡(luò)的廣度和密度，最終保證高鐵快運(yùn)暢通無(wú)阻。Ugu大陸橋物流聯(lián)盟

如今鐵路部門(mén)為加快發(fā)展高鐵快運(yùn)而提出的“創(chuàng)新鐵路貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行模式、健全物流調(diào)度指揮體系、豐富市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式”等改革方向正是在從供給側(cè)入手。把已有的優(yōu)勢(shì)推廣出去，把拉后腿的弱勢(shì)剔掉，這是改革供給側(cè)的根本。隨著“高鐵快運(yùn)”服務(wù)品牌的成立，鐵路部門(mén)高質(zhì)量服務(wù)和精細(xì)化管理的不斷深入，高鐵快運(yùn)必將更好地服務(wù)廣大客戶(hù)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。Ugu大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682