中歐班列 助力世界經(jīng)濟大發(fā)展

近日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》（簡稱《規(guī)劃》），全面部署今后5年中歐班列建設(shè)發(fā)展任務(wù)。這是中歐班列建設(shè)發(fā)展的首個頂層設(shè)計。（10月18日 中國交通新聞網(wǎng)）JmT大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路作為國內(nèi)大交通格局的重要組成部分，在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用，占據(jù)重要的位置。而隨著“一帶一路”規(guī)劃的推進(jìn)，國際聯(lián)運業(yè)務(wù)的開展，鐵路走出國門，助力經(jīng)濟大格局的作用也將逐步顯現(xiàn)。JmT大陸橋物流聯(lián)盟

從國家層面設(shè)計、開展的國際聯(lián)運業(yè)務(wù)，將更好的服務(wù)于中歐經(jīng)濟的發(fā)展。《規(guī)劃》提出，以優(yōu)化服務(wù)、提供有效供給為主線，統(tǒng)籌兼顧當(dāng)前和長遠(yuǎn)、地方和全局、陸運和海運、我國與沿線國家利益的關(guān)系，充分發(fā)揮政府、市場、企業(yè)的作用，將中歐班列打造成為具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名物流品牌，成為“一帶一路”建設(shè)的重要平臺。顯然中歐班列已不僅是一種運輸方式，更重要的它承擔(dān)著更多的目標(biāo)與責(zé)任。JmT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的順利開行、快速發(fā)展，不僅帶動中國制造的商品走出去，也是帶著中國的制造業(yè)走出去。從這一點上看，與之相關(guān)的絕不僅僅是運輸業(yè)，還有材料業(yè)、制造業(yè)、甚至是銷售業(yè)，中歐班列應(yīng)該是“集百家之長”的綜合體，也應(yīng)該是“送燎原星火”的生命載體。JmT大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列”之所以始于中國走向世界，是用發(fā)展的眼光看世界的結(jié)果。世界經(jīng)濟格局的變幻，與地域的資源豐裕度有著不可分割的聯(lián)系。而一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略，就是要打破“半封閉”的經(jīng)濟圈，打造命運共同體。資源互享、共謀發(fā)展、共享成果是未來的走向。JmT大陸橋物流聯(lián)盟

正所謂“獨行快、眾行遠(yuǎn)”。世界經(jīng)濟需要“抱團(tuán)取暖”，已沒有誰能夠“偏安一隅”得到大發(fā)展。中歐班列就是串起鄰邦的“金線”，將“散落的珍珠”聚到一起，讓它的價值得到大幅提升。JmT大陸橋物流聯(lián)盟

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