營口港，新興橋頭堡的現階段形勢

營口港地處中國東北營口市，隨著腹地經濟下行的趨勢下，其經營的直達歐洲交通運輸大通道卻持續升溫。今年前9個月，營口港海鐵聯運量累計完成34萬多標準箱，同比增長9.1%，領跑全國港口。營口港已逐漸成為“一帶一路”戰略中新興的橋頭堡。xyo大陸橋物流聯盟

近年來，營口港借力“一帶一路”戰略，現已開行直達莫斯科、華沙等6條中歐班列線路，旺季則每周開行10列。營口港打造的以其為起始節點，經滿洲里出境，直達歐洲的“營滿歐”交通運輸大通道，正吸引越來越多東亞經濟圈貨商。xyo大陸橋物流聯盟

數據一覽：xyo大陸橋物流聯盟

2016年前9月，營口港的海鐵聯運量占東北各港口的56.4%，大陸橋累計發送23480標準箱，同比增長30.4%，占東北各港口的74.2%，占從滿洲里口岸出境貨運量的44.3%。xyo大陸橋物流聯盟

運輸成本成為優勢：xyo大陸橋物流聯盟

此條大通道漸成規模，原因在于降低了運輸成本。據營口港方面介紹，這條通道比傳統海路運輸前往歐洲的時間縮短了一半，每個標準箱的綜合物流成本降低了1000美元左右。xyo大陸橋物流聯盟

營口港務集團相關負責人表示，營口港始終堅持中歐班列的市場化運作，由于存在成本優勢，今年把更多來自西南、江浙等地的貨源，吸引到了“營滿歐”交通運輸大通道上來。xyo大陸橋物流聯盟

中歐班列（營滿歐）詳情：xyo大陸橋物流聯盟

中歐班列的去程：xyo大陸橋物流聯盟

江浙、廣東等地貨物占一半以上，韓國貨物占三分之一。xyo大陸橋物流聯盟

中歐班列的回程：xyo大陸橋物流聯盟

為提高返程效率，營口港采用“階梯班列”的回程方式，對接了俄羅斯國內班列，分段匯總俄羅斯的板材、石棉等貨物，減少集裝箱在俄羅斯境內發生的裝卸、倒運和堆存所產生的費用。xyo大陸橋物流聯盟

貨運種類：xyo大陸橋物流聯盟

據統計，營口港所運營中歐班列所運輸的貨物，主要包括數碼家電、機械五金日用百貨、電子電工、、服裝鞋包、美妝日化、汽車配件、橡膠塑料、化工精細9個大類，近500種商品。xyo大陸橋物流聯盟

營滿歐通過釋放線路整體的運行往返能力，提升了全程物流的市場吸引力，正吸引著俄羅斯中東部地區的大宗貨源。xyo大陸橋物流聯盟

中歐班列（營滿歐）交通運輸大通道的日益熱絡，也帶動了營口港吞吐量的逆市增長。今年前9月，營口港吞吐量為27721.9萬噸，同比增長2.3%。xyo大陸橋物流聯盟

航運方面：xyo大陸橋物流聯盟

營口港務處表示，營口港為暢通南北通道，已于今年3月開通至南京港的內貿航線，將營口港的航線向長江內延伸了約300公里。今后，營口港將加強與湛江港以及北部灣港等港口的合作，建立東北地區與其他經濟區的對接。xyo大陸橋物流聯盟

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