中歐班列領跑“一帶一路”

8月24日，編組41輛、裝載食品、電器、汽車配件等歐洲制造產品的X8044次中歐班列從德國杜伊斯堡順利抵達吳家山鐵路中心站。編掛在機車第一箱位的是載滿東風雷諾全新科雷傲的法國進口零部件，這是東風雷諾公司成立以來首次采用國際鐵路運輸法國進口件，也是首次試水國際陸路運輸。(據10月4日光明日報)JRf大陸橋物流聯盟

“絲綢之路”是以前我國與亞洲、歐洲各國陸路經濟文化交流的重要通道，如今，我們開通了中歐班列，架上鐵軌，開出了“鋼鐵巨龍”，建立起“新時代絲綢之路”。 近幾年，中歐班列如雨后春筍般在全國各地涌現。目前，已有武漢、鄭州、成都、重慶等16個城市開行了中歐班列。中歐班列能在短短數年之內發展壯大，在古老的絲綢之路上譜寫出新的時代注腳，反映出中國國際地位的日益強大。各地開行的中歐班列，為中國小商品出口歐洲開辟了全新的高效、便捷物流通道，對帶動國內優勢產業加快發展，幫助企業搶占國際市場有著不可忽視的作用。同時，它也為國人帶來了不少物資，對中歐商品交流起到積極的作用。中歐班列的成功開行，得到了中亞各國和歐洲各國的大力支持和全力配合。JRf大陸橋物流聯盟

中歐班列的成功開行，不僅進一步鞏固了中國與沿線國家和地區的經貿關系，同樣也可以帶動參與各方的經濟發展，這充分體現了中國推進“一帶一路”的高瞻遠矚和深思熟慮，同時也體現了一個大國的責任與能力。筆者堅信，中歐班列的開行將會為中國和歐洲各個國家政治經濟交流帶來深遠的影響，“新時代絲綢之路“將會開得更寬廣，走得更遠!JRf大陸橋物流聯盟

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