“中歐班列”進一步促進世界物產資源共享

9月8日，隨著火車汽笛一聲長鳴，由我國西寧發往比利時港口安特衛普的中歐國際班列緩緩駛出了雙寨鐵路物流中心。這條中歐班列的開通，開啟了我國西部地區與歐洲政治、經濟、文化、貿易新篇章，標志著我國“一帶一路”發展戰略又向前邁進了堅實的一步。3ks大陸橋物流聯盟

“要想富，先修路”，這是大家都熟知的一句名言。我國西部地區礦產豐富、農產品種類繁多、工藝品制作精美，但卻受制于當地落后的交通基礎設施，許多產品只能當地消化，“有量無價”情況頻頻發生，資源浪費現象嚴重。而當今世界經貿活動已經由區域貿易時代進入跨區域、跨季節的自由貿易時代，我國西部地區迫切需要一條溝通世界的乾坤大道。由于鐵路相比海運、空運、陸運，而對于鐵路運輸具有運量大、安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等優勢，聯通我國西部與世界距離的中歐班列應運而生。3ks大陸橋物流聯盟

“長大運，時間短”， 鐵路進一步發揮國際物流骨干作用。本次中歐班列由我省西寧雙寨物流中心出發，經甘肅、新疆兩省區，由阿拉山口口岸出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，終點為比利時安特衛普，跨越6個國家，運輸路線全程9838公里，運行時間約12 天，相比傳統2個月的海運時間縮短近40多天，運輸效率大幅提高。在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。3ks大陸橋物流聯盟

“融合性，互補性”，為“一帶一路”建設帶來新活力。這趟列車采用中歐班列統一品牌的44個鐵路集裝箱，裝載著我國西部地區生產的簇絨地毯、手工絲毛、絲絨藏毯、羊毛藏毯和有機枸杞等特色產品。這條鐵路線的開通，讓西寧、甘肅、新疆地區豐富的物產資源及工藝產品得以更快的運送到歐洲大陸，同時也能讓歐洲先進的科技產品流入我國西部地區，促進我國西部地區與歐洲大陸的政治、經濟、技術和文化交流，帶動沿線城鎮的經濟發展，豐富和提高當地人民生活水平，促進中西方意識形態融合，鞏固我國與沿線國家的深切友誼。3ks大陸橋物流聯盟

隨著“三條通道”“五個口岸”中歐班列計劃運行線的逐步開通運營，以中歐班列為新型運輸形式的跨地域貿易雛形已基本形成，并表現出了巨大潛力和優勢。我們相信越來越多的鐵路運輸貿易線必將建成運營，鐵路運輸必將成為國際物流中陸路運輸的骨干力量，并在世界經濟貿易中發揮不可估量的作用。3ks大陸橋物流聯盟

21世紀，如果說互聯網拉近了世界人民的距離，讓世界變成了地球村。那么當越來越多的鐵路線鋪設到世界的大江南北，那么鐵路將拉近世界物質的距離，實現世界物產、物資的資源共享。3ks大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682