中歐班列譜寫＂一帶一路＂新篇章

亞歐大陸上呼嘯穿梭的中歐班列,猶如一支“鋼鐵駝隊”,為古老絲路寫下新的時代注腳。2011年以來,中歐班列已累計開行超過2000列,憑借其時間相當于海運四分之一、價格相當于空運五分之一的優(yōu)勢,日益成為我國向西開放的重要通道,并成為“一帶一路”早期收獲的成果之一。（９月７日《新華每日電訊》）6Hg大陸橋物流聯(lián)盟

古時，絲綢之路駝鈴相聞，舟楫相望。今時今日，中歐班列通過鐵路實現(xiàn)了中歐兩大市場的快速聯(lián)通與互動。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，在“一帶一路”戰(zhàn)略實施和構建開放型經濟背景下，中歐班列“換擋提速”，班列發(fā)車頻率大幅增加，目前全國已有16個城市陸續(xù)開通了去往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個歐洲城市的集裝箱班列，鋪畫運行線路39條，累計開行超過1800多列，有效促進了沿線各國間的經貿往來，帶動了我國開放型經濟的快速發(fā)展。6Hg大陸橋物流聯(lián)盟

從無到有，中歐班列憑借著安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢，躍然成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞剑瑸樨炌ㄖ袣W陸路貿易通道，實現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，服務中國與歐洲間的經貿發(fā)展，推進“一帶一路”建設提供了運力保障。6Hg大陸橋物流聯(lián)盟

而作為絲綢之路經濟帶的重要紐帶，絲綢之路經濟帶陸路大通道的先行者，中歐班列已然成為加強中歐互聯(lián)互通的重要載體，它帶來的“脈動”效應不斷增強，對提升“一帶一路”沿線各國基礎設施互聯(lián)互通和經貿合作水平，適應日益增長的亞歐大陸國際貿易運輸需求，釋放絲綢之路經濟帶物流通道的潛能具有重要作用。6Hg大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列品牌建設、班列命名、品牌標識、品牌使用和品牌宣傳等方面的統(tǒng)一，有助于科學規(guī)劃中歐班列，有效整合資源，實現(xiàn)“走出去”與“引進來”的良性互動，進一步增強市場競爭力，將“中歐班列”打造成為具有國際競爭力和信譽度的國際知名物流品牌，將會更好地服務于“一帶一路”建設，譜寫出＂一帶一路＂更華麗的新篇章。6Hg大陸橋物流聯(lián)盟

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