“中亞班列”為沿線國家吹起發(fā)展之東風(fēng)

9月3日2時，滿載98個標(biāo)準(zhǔn)箱工程機(jī)械配件、建筑材料、塑料制品等出口貨物的X9013次中亞班列，從華東地區(qū)面積最大的鐵路貨運(yùn)站場——銅山站貨場開出，駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干，標(biāo)志著中亞班列(徐州至塔什干)開行進(jìn)入常態(tài)化。(9月6日 人民鐵道網(wǎng))GWC大陸橋物流聯(lián)盟

徐州作為全國工程機(jī)械之都和國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局中的重要節(jié)點(diǎn)城市，將有效吸引蘇北、皖北、魯南等周邊地區(qū)出口貨物向徐州集聚，便捷、高效、低成本的出口物流大通道將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展增添新動能。其工程機(jī)械和建材在中亞國家有著廣闊的市場。過去，本地產(chǎn)品出口需要通過公路運(yùn)至霍爾果斯等口岸報關(guān)后，再經(jīng)鐵路運(yùn)到中亞地區(qū)，或通過公路運(yùn)至連云港，搭乘連云港始發(fā)的中亞班列到中亞地區(qū)，費(fèi)時費(fèi)力，綜合物流成本較高。 自從在去年年底，首趟中亞班列(徐州至塔什干)開行以來，上海鐵路局和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司加強(qiáng)與出口貿(mào)易企業(yè)聯(lián)系，在用時上已經(jīng)比以前縮短了五天，而且每車貨物運(yùn)輸成本可節(jié)約3000元，效果是非常樂觀的。GWC大陸橋物流聯(lián)盟

毋庸置疑，中亞班列的開通，將帶來不可估量作用。徐州中亞貨運(yùn)班列開通以后，將打通徐州至中亞，下步乃至歐洲的國際物流大通道，首先有利于降低出口企業(yè)的出口成本，增加企業(yè)出口的生產(chǎn)經(jīng)營效益，同時能夠更好地促進(jìn)徐州融入國家一帶一路重大戰(zhàn)略布局，提升徐州在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的地位，同時也能更好更快地促進(jìn)徐州開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時，有利于改善中國的地緣政治關(guān)系，加強(qiáng)中國與周邊國家的能源合作，確保能源戰(zhàn)略安全，符合國家的利益。GWC大陸橋物流聯(lián)盟

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