“四連增”凸顯鐵路貨改激活市場潛力

9月3日人民鐵道網報道了《國家鐵路日均貨運裝車實現“四連增”》，該報道稱，8月份，國家鐵路日均貨運裝車120710車，同比增長4.7%，達到今年以來最高水平。這也是5月份以來國家鐵路日均貨運裝車連續第四個月實現同比增長。應該說，“四連增”凸顯了鐵路貨改激活了有效市場潛力，并且持續釋放著鐵路深化供給側改革紅利。vLB大陸橋物流聯盟

據了解，8月份運輸需求日均達到16.1萬車，同比增長19.5%，環比增長10.2%；其中，大宗物資運輸需求日均達到12.7萬車，同比增長18.7%，環比增長11.5%?？梢哉f，出現了鐵路車輛供給相對緊張、局部貨運能力相對緊張情況。面對這種情況，鐵路部門把握有利契機，加強日常運輸組織，深入推進貨運組織改革，創新運輸組織措施，精細組織，最大限度滿足客戶需求。這從另外一個側面反映，今年以來通過實施鐵路貨運供給側改革系列措施，鐵路物流市場潛力已經被激活，并正在逐步轉變為實實在在的有效貨源。vLB大陸橋物流聯盟

尤其值得注意的是零散、批量以及商品汽車、集裝箱運輸繼續保持較高水平。8月份全路當月散貨發送量達2476萬噸，同比增長35.4%，其中集裝箱同比增長54.3%、批量快運同比增長11.3%。8月25日，全路集裝箱裝運11982車，創集裝箱單日裝車歷史新高。這表明鐵路物流新的增長極已經形成，新的增長點已經找到并培養成功。vLB大陸橋物流聯盟

總所周知，市場經濟是競爭經濟，物流市場更是如此。如今，當年的“鐵老大”正在通過深化改革，加快現代物流企業建設，不斷提升市場有效供給滿足市場需求，改善服務品質提升客戶體驗滿意度，從而持續激發市場活力，助力國家經濟發展。期待鐵路部門在降物流成本同時呈現“五連增”、“六連增”和“七連增”，力爭全年鐵路物流有個“靚麗成績單”。vLB大陸橋物流聯盟

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