劇透G20 中歐班列讓“你來我往”
2016-09-07 09:11:01
Landbridge平臺
世人矚目的G20杭州峰會正在進行,多國領導人齊聚一堂,致力于探討解決各類短期和長期的政治經濟發展問題。以G20峰會為契機,構建互聯互通的國際貿易自然成了會議不可或缺的主題,其中最具有代表性的中歐班列,成為參會國聚焦經濟的熱點。 (9月5日新華網)
西漢年間,張騫以駱駝為交通工具出使西域,開辟以西安為起點,途經甘肅、新疆,到中亞、西亞,并聯結地中海各國的陸上通道,被稱為絲綢之路。由此將東西方之間最后的珠簾掀開。在這條被踩出來的“國道”上,中歐班列重走絲綢之路勿忘初心繼續前行,成為G20峰會討論的熱點。聚焦G20下的中歐班列,如何續寫古絲綢之路為沿線國家帶來的輝煌,實現互聯互通,給世界經濟帶來新的增長點,被賦予了新歷史時期的新內涵。
求同存異構建全球經濟命運共同體,無疑是國際經貿合作的主旋律。在此次G20峰會扮演東道主的中國,隨著在綜合國力在國際社會影響力不斷的增強,有理由、有態度、有自信的發出正能量之音,肩負起和平崛起大國促進國際經濟可持續發展的重任。正如某國內廣告,說的很少做的很好一樣,以實業興邦的中國,用看得見,摸得著,實實在在的中歐班列,在國際經濟貿易合作中扮演著攪拌器的作用,為全球經濟命運共同體充當發聲器和揚聲器。
重走絲綢之路,實現互聯互通,離不開大國重器來支撐。在國內經濟建設良好的環境下,全社會各行業的發展態勢如同雨后春筍般,取得了實干興邦的成績,更好的融入了全球經濟一體化。以鐵路部門開行的中歐班列產品為例,自2011年首列中歐班列(重慶-杜伊斯堡)成功開行以來,成都、鄭州、武漢、蘇州、等城市也陸續開行了去往歐洲的集裝箱班列。中歐班列的開行,不僅整合了國內珠江三角洲、長江三角洲和環渤海地區的三大經濟圈的發展優勢,提升了在國際舞臺的競爭力,更讓由中國創造、制造的商品依托中歐班列成功跨出國門,主動參與到國際市場經貿合作來,共享合作共贏發展帶來的殷實紅利。
重走絲綢之路,是全球主要經濟體在基礎設施互聯互通問題上的“最大利益公約數”,“你來我往”是在此背景下世界地球村發展的趨勢。中歐班列恰如中國經濟全球化的一個縮影,用做的很好的成績單,在G20峰會上傳遞著構建全球命運共同體的和諧音,讓G20峰會成果看的見,摸的著。
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