“黃金之路”的開(kāi)拓先鋒

28日9時(shí)56分，印有“中歐班列”統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的集裝箱國(guó)際貨運(yùn)班列，滿載41組柜“”中國(guó)制造，經(jīng)天河檢驗(yàn)檢疫局和廣州東站海關(guān)統(tǒng)一驗(yàn)放后緩緩駛出廣州大朗貨站，一路向北，直奔?xì)W洲。這標(biāo)志著廣州首發(fā)至歐洲班列正式開(kāi)通運(yùn)行。目前，全國(guó)已有26個(gè)城市開(kāi)通在運(yùn)中歐、中亞班列線路39條，有力推動(dòng)了我國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。T7A大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，經(jīng)濟(jì)全球化早已是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)，它有利于資源和生產(chǎn)要素在全球的合理配置，有利于資產(chǎn)和產(chǎn)品全球性流動(dòng)，促進(jìn)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，鐵路物流運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的媒介和“紐帶”，從古至今一直都處于無(wú)可替代的地位。T7A大陸橋物流聯(lián)盟

相信大家都知道，“一帶一路”作為我國(guó)三大國(guó)家戰(zhàn)略之一，自推行以來(lái)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)提升和沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)發(fā)展都有良好的促進(jìn)作用。作為“一帶一路”戰(zhàn)略中溝通中歐經(jīng)濟(jì)的一支“王牌軍”，中歐班列自有其優(yōu)勢(shì)。隨著時(shí)代進(jìn)步，市場(chǎng)需求的“挑剔性”也逐漸深入人心，優(yōu)勝劣汰不僅存在于市場(chǎng)商品中，對(duì)于鐵路運(yùn)輸業(yè)也是一大考驗(yàn)。而中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已在國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)占有舉足輕重的地位。在“一帶一路”戰(zhàn)略的指引下，中歐班列已日趨成熟，班列沿途國(guó)家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易近年也逐漸活躍起來(lái)，帶動(dòng)了中小地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并對(duì)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的合作聯(lián)系具有促進(jìn)作用，筆者認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)的凝聚力不容小覷，地區(qū)經(jīng)濟(jì)能力的提升將會(huì)吸引各方人民的廣泛關(guān)注，上海，廣州便是一個(gè)極佳的榜樣，筆者相信這條“絲綢之路”逐漸將會(huì)發(fā)展成產(chǎn)業(yè)和人口聚集的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心，達(dá)到經(jīng)濟(jì)文化雙贏的成果。T7A大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，作為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸骨干，值得稱(chēng)贊的不僅僅是它的物流能力，中歐專(zhuān)列更致力于為國(guó)際提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。據(jù)鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中歐專(zhuān)列將逐步加強(qiáng)完善運(yùn)行組織，保證正點(diǎn)運(yùn)行，為客戶提供更方便的信息查詢和業(yè)務(wù)辦理系統(tǒng)，以此提高客戶的使用舒適度，并完善投訴建議系統(tǒng)，提升自身服務(wù)品質(zhì)。對(duì)外敞開(kāi)業(yè)務(wù)范圍，逐步擴(kuò)大中歐市場(chǎng)，根據(jù)國(guó)際經(jīng)濟(jì)局勢(shì)在業(yè)務(wù)種類(lèi)上推陳出新，在原有專(zhuān)列的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)展服務(wù)范圍，真正做到為世界服務(wù)！T7A大陸橋物流聯(lián)盟

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