“點到點”貨物班列推動新疆貨運“走出去”

8月20日17時30分，30輛裝載945.6噸粘膠纖維的79976次“點到點”快速貨物列車從阿克蘇鐵路貨場發出，駛往福建省福州東站，預計5日內到達目的地。這是烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心根據客戶需求開行的首列粘膠纖維快速貨物列車。(8月21日 天山網)5S7大陸橋物流聯盟

鐵路貨運在人們的腦海中，一直是以大宗貨物為主，運輸時間長、運輸形式較為死板，然而隨著運輸行業的快速發展，鐵路也迎來改革的大潮。在變化如此之快的今天，鐵路運用以往的大編組、大聯運的運輸方式已經無法滿足新時期的物流需求，而“點到點”的特需貨運專列的開行突破了傳統的運輸方式，為鐵路貨運發展以及城市之間的經濟交流提供了新的渠道。 粘膠纖維是阿拉爾新農化纖有限公司人造纖維產品的一個主要品種，主要用于紡織和服裝行業。前期由于客戶對運輸時限要求較高，部分要貨時間緊的貨物都選擇了公路運輸，如今，隨著鐵路開行“點到點”快速貨物列車后，不僅很好的解決了運輸時間長的問題，并且保證了貨物運輸安全，大大方便了客戶。 其實近年來，為了促進新疆的發展，鐵路先后開行了棉花、果醬特需班列，棉紗“東聯集快”列車等多趟“點到點”的快運列車，既比特需班列價格便宜，又比普通的貨運列車快捷，滿足了部分企業對運輸價格和運到時限的雙重要求，節約了公共貨物運輸成本，為中小企業提供了運輸“紅利”。5S7大陸橋物流聯盟

如今，鐵路貨運改革還在如火如荼的進行中，隨著改革步伐的加快，將進一步激發鐵路運輸的潛力和活力，進而吸引越來越多的客戶相繼與鐵路合作，占領更多市場份額，讓人民享受到鐵路帶來的更多運輸紅利。5S7大陸橋物流聯盟

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