助力企業“走出去”，中歐班列好樣的

近50個裝有藏毯和有機枸杞的集裝箱，將于9月8日從西寧正式起程，跨越6個國家經過12天的歷程，到達歐洲市場。這是青海省首趟中歐班列，意味著青海加強與“一帶一路”沿線國家的合作與交流，進一步對外開放的步伐又往前邁出了一大步。(8月16日，西寧晚報)lZw大陸橋物流聯盟

一直以來，青海的商品出口只能通過海運，因為運輸時間長，商品也會大打折扣。開通中歐班列，歐亞鐵路大通道安全﹑便捷﹑綠色﹑高效的運輸優勢，讓青海在商品出口上反倒成了前沿。中歐班列性價比高，較海運，縮短近三分之二時間，較空運，資金節約一半以上，并且受天氣影響較小。青海即將開行的首趟中歐班列，全程約9838公里，只需12天，節約了運輸時間和成本，帶動了青海地方經濟的發展，也讓青海的商品在歐洲市場上的價格競爭更有優勢。 中歐班列是中國開往歐洲的快速貨物班列, 是中國鐵路繼高鐵后又一中國品牌。中歐班列鋪劃了西、中、東3條通道運行線. 途經國家幾乎橫貫了整個歐亞大陸。自2011年3月19日，首列中歐班列(重慶～杜伊斯堡)成功開行以來，在短短的幾年間，已開行2000多列，目前國內穩定開行中歐班列的城市已達16個，到達歐洲8個國家12個以上城市。在鐵路部門5月15日實施的新運行圖中，對中歐班列繼續增加運能，新增中歐班列線路13條，總數達到39條，覆蓋范圍不斷擴展，中歐班列開行實現了爆發式增長。lZw大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行積極推動了中國與亞歐各國的貿易往來，為貫通亞歐貿易新通道打下了堅實基礎。9月8日青海開行首趟中歐班列，是積極響應國家“一帶一路”發展戰略，助力企業“走出去”的重要舉措。鐵路部門要在中歐班列上，進一步提高運輸質量和效益的基礎，打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的鐵路國際聯運貨物運輸品牌，全面敞開為各地政府和企業服務，逐步擴大中歐市場，在“一帶一路的”戰略目標上，把中歐班列打造成為經濟發展新的強大動力，成為國際知名的物流品牌。lZw大陸橋物流聯盟

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