班列搭橋 物流通全球

8月16日，臨沂至南寧集裝箱快速貨物班列從臨沂火車站成功開出。該班列載運(yùn)的25車集裝箱貨物從臨沂站出發(fā)，采取一站直達(dá)運(yùn)行方式，全程運(yùn)行2395千米75小時(shí)到達(dá)南寧南站。79v大陸橋物流聯(lián)盟

這是臨沂市繼開行臨沂至廣州貨物班列之后，成功開辟的第10條貨運(yùn)班列線路。這10條班列線路運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)價(jià)低、時(shí)效快，備受貨主青睞，貨源穩(wěn)定增長(zhǎng)，已經(jīng)成為鐵路、地方政府、商城企業(yè)三方合作共贏的有效模式。79v大陸橋物流聯(lián)盟

我市擁有全國(guó)第二大批發(fā)市場(chǎng)，商貿(mào)物流業(yè)發(fā)達(dá)，2015年商城交易額超過3000億元。近年來(lái)，臨沂商城積極融入“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)國(guó)際物流之都步伐，加速與國(guó)內(nèi)外物流樞紐城市經(jīng)貿(mào)往來(lái)，而鐵路貨物班列運(yùn)輸安全快速、運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)，恰恰滿足了商城轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)在需求。臨沂鐵路部門歷經(jīng)多次與臨沂地方鐵路局、臨沂商城管委會(huì)聯(lián)合調(diào)研、磋商，最終達(dá)成共識(shí)：市政府扶持、鐵路讓利、商城業(yè)主組織貨源，利用3年時(shí)間開辟國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨物班列線路10條，讓臨沂小商品走進(jìn)全國(guó)、通向世界。79v大陸橋物流聯(lián)盟

2014年8月2日，臨沂至廣州快速貨物班列首列成功開行，并實(shí)現(xiàn)臨沂、廣州兩地每日往返運(yùn)行。“臨沂至廣州班列在臨沂商城圈產(chǎn)生了強(qiáng)烈的‘班列效應(yīng)’，廣大商城貨主紛紛要求與鐵路合作開行貨物班列。”臨沂車務(wù)段有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該班列開行后貨源大漲，連續(xù)經(jīng)過兩次加掛才逐漸滿足客戶需求。79v大陸橋物流聯(lián)盟

臨沂至廣州貨運(yùn)班列開行之后，班列開行節(jié)奏明顯加快，2015年陸續(xù)開辟了臨沂至烏魯木齊（兩條）、西寧、昆明和德國(guó)漢堡5條班列線路。2016年又成功開行了臨沂至成都、重慶、喀什（巴基斯坦瓜達(dá)爾港）、南寧貨物班列。79v大陸橋物流聯(lián)盟

“南寧班列的開行將臨沂與南寧兩個(gè)物流樞紐緊密連通，有效解決了臨沂南去貨物運(yùn)量小、運(yùn)行速度慢、運(yùn)輸成本高等物流運(yùn)輸核心問題，對(duì)提高臨沂商品在廣西壯族自治區(qū)及東盟各國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。”臨沂中聯(lián)物流第十五分公司經(jīng)理張明釗對(duì)南寧班列開行信心十足。79v大陸橋物流聯(lián)盟

10條貨運(yùn)班列的開行，打通了臨沂與國(guó)內(nèi)外物流樞紐城市的物流通道，解決了傳統(tǒng)物流運(yùn)輸運(yùn)到時(shí)限長(zhǎng)、運(yùn)量小、受氣候影響大等物流運(yùn)輸核心問題，成為臨沂商城成功轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。目前，我市已累計(jì)開行班列710列，發(fā)送貨物60余萬(wàn)噸，解決社會(huì)就業(yè)2000余人，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和綜合效益。79v大陸橋物流聯(lián)盟

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