中歐班列成為鐵路發展的一道新的風景線

中歐班列是由我國開往歐洲的快速貨物班列，主要是運輸集裝箱的貨運編組列車，是國際物流陸路運輸骨干。中國與歐洲雖然遠隔千山萬水，在“一帶一路”宏偉構想的框架下，鐵路聯運通道的建設面臨又一次巨大革命，高速鐵路跨國聯運加互聯網的模式，不僅將進一步推動商品、服務、金融、人口和信息的流動，也將助力沿線國家開啟21世紀協同發展、互利共贏的新局面。HTO大陸橋物流聯盟

在經濟發展的工作中，物流工作越來越成為當今時代經濟發展不可低估的力量，尤其是在交通發達的今天，中國的鐵路線在全國架起了鐵路網，更助力火車在物流業中所承擔的責任其他交通工具根本沒有可比性。目前中國大陸已有成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州、連云港、義烏、哈爾濱、長沙等11個城市開通了中歐班列，并以這些城市為中心影響力向外延伸到了全國的主要城市群。在國內的發展和延伸，為引領各城市產品走出國門提供機遇，為更多城市的經濟發展提速起到助力作用；在國外的向縱深處發展，為我國物流發展帶來了更寬廣的平臺，并為我國和各國家人民間建立深厚友誼打下了結實基礎。HTO大陸橋物流聯盟

中歐班列在“一帶一路”建設中真正是功勛卓越，不僅僅在國內開通了多條線路，同時更是在國際上開通了多個路線，在“一帶一路”建設工作中，充分發揮著帶動經濟發展的龍頭作用，正是這樣，中歐班列在“一帶一路”工程建設中起到了領頭雁、帶頭羊的作用。一列列的“中國制造”正在通過中國鐵路運往許多國家，為這些國家的經濟發展增添活力，隨著中國鐵路的不斷建設發展，中國制造正在不斷通過鐵路，為周邊人民帶去幫助和希望，讓中國與周邊國家建立起良好的睦鄰友好關系，也顯示著一個大國的責任和擔當。HTO大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行不僅僅是國家間的貿易往來，更是經濟政治的進一步交流與發展，來往的列車不僅僅帶去經濟實惠的貨物，更帶去了人民對和平的珍視，對友好發展的誠意。隨著中歐班列越來越紅火的開行，越來越多的國家、企業意識到中歐班列的巨大經濟優勢和深遠的國際影響，中歐班列已經成為鐵路發展的一道新的風景線。 HTO大陸橋物流聯盟

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