出境專列讓全球共享中國鐵路發展成果
2016-08-08 13:52:26
Landbridge平臺
8月3日上午,編組30輛的國際聯運貨物列車裝載1800噸玻璃從太原鐵路局清徐站出發,將經由廣西憑祥口岸抵達越南安員站。該列車是太原局貫徹國家“一帶一路”戰略,組織開行的首趟國際聯運貨物列車,為山西企業更好地融入 “一帶一路”經濟帶開辟了新的出境通道。(人民鐵道報)
最近關于鐵路貨運的新聞不少,比如說新疆鐵路開行的首列果醬特需班列,將1786噸新疆地產杏醬運抵天津新港站,然后通過海運發往英國、法國;上海鐵路開行的義烏至馬德里的中歐班列,將服裝、布匹等日用品發往歐洲,標志著中歐班列累計開行總數已達到2000列。而如今,太原鐵路也在積極貫徹國家“一帶一路”發展戰略,拓寬市場,開辟出一條新的出境通道。
鐵路作為大眾運輸交通工具,需要做的就是為企業提供最方便、安全、便捷的服務,讓這些企業可以憑借方便的運輸來發展自己,與別的運輸方式相比,鐵路比任何一種運輸方式都要安全,公路運輸會因為周邊運輸環境、不可抗自然災害影響到它的安全運輸;航空運輸也有著許多不確定因素在里面,相對而言,鐵路最近兩年來,開行各種貨運專列,把貨物放在集裝箱里、恒溫車里,既保護貨物,而且延長貨物保鮮度,讓貨物走的更遠也不會發生腐爛變質現象,不僅如此,現如今,鐵路網點眾多,已經達到了近5000千個貨運網點,遍布全國各地,特別是隨著路網的不斷密集,會把貨物送到更遠的地方,為產品打開更大的銷路。
不難看出,經濟的發展需要互相幫扶和支撐,中國的發展需要世界,同樣,世界也需要中國,如今一趟趟出境專列就像是絲線和紐帶,遲早會拽起中國與世界各地經濟緊密合作與共同發展的風帆,可以想象,中國的商品在世界各地大受青睞,而全球琳瑯滿目的商品也會源源不斷的出現在我們的日常生活中,屆時,出境專列不僅僅是促進中國與全球經濟發展的象征,同時也是和平友誼的使者。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司