“果醬特需班列”開啟鐵路與客戶的“甜蜜之旅”
2016-08-03 09:11:36
Landbridge平臺
由新疆杏子制成的1786噸果醬,“搭乘”著30輛鐵路貨車編組而成的79264次鐵路貨物特需班列,28日晚間從新疆巴楚站發(fā)出,向著4039公里外的黃海之濱天津新港站疾馳而去,這是新疆鐵路開行的首列果醬特需班列。(中國新聞網(wǎng))
新疆是久負盛名的“瓜果之鄉(xiāng)”,有豐富的瓜果資源,除杏子果醬外,還有濃縮果漿、果醬、番茄干、杏仁等深加工產(chǎn)品,主要銷往歐美及東南亞國家和地區(qū),這些產(chǎn)品的及時運出將給新疆地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
為進一步挖掘潛力,開拓運輸和物流市場,鐵路部門一直在大力推進貨運組織改革,向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型發(fā)展。在加快基礎設施建設的同時,不斷拓展客貨運輸新領域,從多角度、多方面對接市場需求,積極創(chuàng)新提升服務空間和質(zhì)量,最大限度地提高鐵路有效供給能力和水平,滿足企業(yè)貨主日益增長的需求和期待。
近年來,鐵路部門充分發(fā)揮運輸資源優(yōu)勢,不斷豐富特需專列開行的品類,極大地帶動了地域間物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。東北“鮮活快運”專列,使東北“鮮活”的土特產(chǎn)品快速流通于大江南北;快遞專列的開行,以成本和時效上的優(yōu)勢成為快遞中的“香餑餑”,進而開辟了物流新模式,受到企業(yè)貨主的青睞和好評;跨國班列的開行,讓貨物快速流通“無國界”,使國內(nèi)質(zhì)優(yōu)商品走向國際市場;旅游、民俗等專列的開行,使不同人們出行有了更多的選擇,出行方式也更加便捷隨心和任性。
特需班列以運量大、時限短、價格低等優(yōu)勢,可以滿足不同客戶的需求,通過采用點對點、站到站、門到門的運輸方式,省去了以往耗時較長的編組站解體重組的過程,同時在運輸速度上也超越了以往的貨運列車,運輸效率得到大幅度提升。在服務地方經(jīng)濟發(fā)展的同時,如今每一趟專列的開行都是鐵路部門深化“供給側”改革的一大亮點。
思路決定出路,細節(jié)決定成敗。看似“花樣百出”的各種專列,實際上都是鐵路部門精準定位,為用戶所需打開的便利惠民之門。只有滿足客戶的需求,才會贏得客戶的信賴,才能占據(jù)更大的運輸市場。這次“果醬”與“特需班列”的完美結合,就是一個開啟了鐵路與客戶“甜蜜之旅”的范例,值得點贊揚和推廣。
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