中歐班列或?qū)⒋蛟斐蓢?guó)際物流名牌

7月28日發(fā)改委網(wǎng)站報(bào)道了《何立峰副主任主持召開(kāi)專題會(huì)議研究中歐班列建設(shè)有關(guān)問(wèn)題》，會(huì)議要求“抓緊編制中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃”。而不久前，新華社等媒體則報(bào)道了《中國(guó)鐵路啟用中歐班列統(tǒng)一品牌》。應(yīng)該說(shuō)，在前期市場(chǎng)培育基礎(chǔ)上，國(guó)家和鐵路將更加重視中歐班列建設(shè)，更加重視鐵路資源整合。可以預(yù)期，隨著中歐班列建設(shè)規(guī)劃的出臺(tái)，全程物流服務(wù)平臺(tái)的推出，中歐班列或?qū)⒊蔀閲?guó)際物流名牌。Zzh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前中歐班列以海運(yùn)時(shí)間的三分之一、空運(yùn)價(jià)格的五分之一，贏得國(guó)際物流市場(chǎng)的青睞。2015年，中歐班列開(kāi)行815列，是2014年的2.7倍，其中，歐洲開(kāi)往中國(guó)的班列265列，增長(zhǎng)8.5倍。截至2016年6月底，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行1881列，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額約170億美元，其中回程班列達(dá)502列。特別是今年上半年，班列開(kāi)行619列，同比增長(zhǎng)1.5倍，包括回程209列，同比增長(zhǎng)3.2倍。應(yīng)該說(shuō)，統(tǒng)一品牌后中歐班列在中歐國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)中將更有優(yōu)勢(shì)，提升了鐵路物流在中歐物流競(jìng)爭(zhēng)中的話語(yǔ)權(quán)。Zzh大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)際上，隨著市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，特別是國(guó)家的重視，中歐班列相關(guān)配套建設(shè)必將加速推進(jìn)。而在鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，也需要不斷深化改革、整合資源，需要培育和打造鐵路發(fā)展物流的新動(dòng)能，不斷提升鐵路現(xiàn)代物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。 期待鐵路部門(mén)及相關(guān)單位不斷拓展品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略，并加快對(duì)品牌建設(shè)、品牌標(biāo)識(shí)、品牌使用和品牌宣傳進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范和管理，在不斷降低物流成本同時(shí)加大營(yíng)銷力度，不斷提高品牌知名度、認(rèn)知度、美譽(yù)度和忠誠(chéng)度，持續(xù)打造以中歐班列為代表的中國(guó)現(xiàn)代物流國(guó)際名牌。Zzh大陸橋物流聯(lián)盟

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