“一帶一路”讓中越國際聯運策馬奔騰

上半年，昆明鐵路局加大營銷力度，強化運輸組織，助力中越國際聯運運量翻番。(7月13日 人民鐵道網)Kpy大陸橋物流聯盟

據了解今年上半年，中越鐵路米軌直通國際聯運進出口總量達20.41萬噸，較去年同期增加10.55噸，增長106.9%。其中，出口化肥12.26萬噸，同比增加2.68萬噸，增長28.0%；進口鐵礦石、硫磺8.15萬噸，同比增加7.87萬噸，增幅達27.64倍。 近平主席早在2013年訪問哈薩克斯坦時就提出建設“一帶一路”的構想，所謂的“一帶一路”，是指貫通中亞、南亞、東南亞、西亞等區域、連接亞太和歐洲兩大經濟圈，是世界上跨度最大、最具發展潛力的經濟合作帶。初步估算，“一帶一路”沿線涉及到幾十個國家和地區，總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，作為“一帶一路”戰略實施的關鍵，中國鐵路基礎建設無疑是互聯互通的重要基礎之一。Kpy大陸橋物流聯盟

自“一帶一路”戰略提出以來，。2015年，我國企業共對“一帶一路”相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，我國承接“一帶一路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。 中越國際聯運在“一帶一路”戰略的帶領下完善運輸組織、提高車輛運用率，在加強運輸組織的基礎上，雙方還就優化交接手續等問題達成一致意見。5月19日零時，中越兩國同時啟用雙語種電子化單證，縮短了近50%的交接時間，提高了作業效率。是的中越國際聯運運量翻番并且還處于增長的趨勢。Kpy大陸橋物流聯盟

筆者認為，在“一帶一路”戰略我國和其它貿易地區的人員往來更加便利，我國作為有效的全球供應鏈中心的能力將得到極大提高，對于運輸的最大部門鐵路來說，是百年難遇的發展機會。Kpy大陸橋物流聯盟

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