鐵路貨運“組合拳”助推創收社會紅利

截至7月12日，中鐵特貨運輸有限責任公司今年運輸商品汽車128.77萬臺，同比增長46.18%；實現運輸收入17.57億元，同比增長40.16%。這是該公司與各鐵路局強強聯合，發揮各自優勢，共同打造高品質商品汽車全程物流模式結出的碩果。(7月14日 人民鐵道網)jxc大陸橋物流聯盟

隨著鐵路貨運量的不斷減少，各鐵路相關單位紛紛積極的主動求變，為鐵路貨運改革帶來了新氣象。今年以來，中鐵特貨公司認真貫徹鐵路供給側結構性改革的部署要求，深入開展“轉觀念、闖市場、增效益”主題教育活動，努力踐行“振奮、擔當、創新”三種精神。該公司班子成員帶隊深入一線，邊宣講邊營銷，引導職工認清形勢，與職工一道破解難題。中鐵特貨公司與各鐵路局強強聯合，發揮各自優勢，共同打造高品質的商品汽車全程物流模式。截至今日，該公司今年運輸商品汽車128.77萬臺，同比增長46.18%；實現運輸收入17.57億元，創收了社會紅利。 該公司通過全力開展市場營銷，讓鐵路貨運品牌“走出去”，通過擴充區域集疏運能力，讓鐵路貨運站“活起來”，創新優化運輸組織，讓鐵路貨運量“漲起來”，全面提升服務質量，讓鐵路貨運服務“好起來”。從這四方面入手，使原本“烏云密布”的鐵路貨運形勢重見“陽光明媚”。jxc大陸橋物流聯盟

從營銷到服務的這一整套組合拳，使企業進一步提升了市場競爭力，完成了市場創收。 筆者認為，在當今大量大宗貨物的運輸量減少的情況下，鐵路部門必須做出改變，改變以往貨主找我們的情況，我們必須的自己走出去，將自己的企業品牌融入到市場中，與競爭對手進行“同臺演繹”。這樣不僅可以把自己的企業品牌推向市場，更重要的是通過一系列的“同臺演繹”，我們可以發現自身的不足，加以改進。唯有這樣，鐵路貨運才能夠在一段時間內保持活力，創收社會資本紅利。jxc大陸橋物流聯盟

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