從集裝箱受熱捧聊聊鐵路貨運

近日，在昆明東火車站王家營西主貨場小型箱裝箱作業區，一盒盒云南高檔野生菌被裝入1.5噸小型集裝箱，隨即搭上列車，遠赴東部沿海地區。今年以來，昆明鐵路局貼近貨主需求，不斷創新，提升服務質量，讓野生菌這類對運輸質量要求高的產品也成為鐵路的“座上賓”。據了解，僅5月1日至7月7日，昆明東火車站發送云南野生菌就達114噸、76000余件，合計使用1.5噸小型箱242。云南省素有“真菌王國”之稱，5月份以來，隨著雨量增多，野生菌大量上市，很多經營野生菌的農戶和公司迎來銷售旺季。（7月11日云南網）fPt大陸橋物流聯盟

走鐵路貨運安全、快捷、方便，不過，這樣的優點因為以前鐵路一直走大宗貨物，比如說煤炭、鋼材等而被忽略不計，鐵路也沒有想過去謀求市場，不想為這些零星貨物費勁，不過，忽然有一天，天變了，因為國家經濟結構的調整，對于煤炭、鋼材的需求量變低了，直接導致了鐵路一下子沒有反應過來，這好好的買賣說沒就沒了，但是，既然已經“木已成舟”就需要積極思變，不然被市場大浪淘沙掉，就再沒機會重新回到市場了，鐵路開始積極應對，化身店小二去貨主家溝通交流，去廠家尋找貨源，真可以說到了“無孔不入”的地步了，在政策上，也相繼推行的撥打貨運站受理電話、到貨運營業場所辦理、聯系鐵路營銷人員上門服務的五種貨物受理渠道贏得了各界好評，在貨物受理方面，承諾簡化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務等等，都樹立了良好的鐵路形象，不過，市場畢竟是謀利的，在運輸組織方面，也應該相應的多為貨主出實招、指點子，讓貨主清楚與鐵路合作的利弊，才能讓貨主打消顧慮，最終能夠選擇鐵路貨運。fPt大陸橋物流聯盟

從集裝箱受熱捧，可以啟示鐵路部門，應該多進行一些這方面的嘗試，想貨主所想、急貨主所急，還怕打不開貨運的大門？fPt大陸橋物流聯盟

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