市場戰略顯成效，鐵路貨運傳捷報

今年以來，中國鐵路總公司大力推進鐵路供給側結構性改革，在煤炭等大宗物資運輸需求明顯下滑情況下，5月份，全路日均裝車完成115677車，同比增加1170車、增長1.0%，6月份，日均裝車完成115718車，同比增加2066車、增長1.8%，自2014年以來首次實現同比增長。(中國科技網)iYg大陸橋物流聯盟

煤炭、鋼鐵等大宗物資長期以來一直是鐵路運輸的主要服務對象，而近年來，隨著我國經濟結構升級調整，以及坑口電站等政策的推行，煤炭等物資的運輸需求量減少。再加上其他物流渠道近年來的快速發展，鐵路貨運業務受到了極大的擠壓。同迅猛發展的高鐵相比，貨運業務這兩年一直處于低谷狀態。iYg大陸橋物流聯盟

然而，轉型后的鐵路總公司作為一個現代化的企業，必須要積極謀求自身的發展。在市場相對不景氣的情況下，鐵路總公司采取了一系列政策、服務調整，改善服務質量，降低運輸成本。一方面采取調整運輸價格和計價方式等方法吸引傳統老客戶的回歸。另一方面，積極調整貨運結構，合理安排運輸計劃，增強白貨的快捷運輸能力。在積極鞏固傳統客戶的同時，努力拓展白貨運量。iYg大陸橋物流聯盟

經過一段時間的調整發酵，這種主動開拓市場的戰略也初現成效。5月份以來，貨運裝車形勢轉好，5、6月份貨運裝車量均實現同比增長。同時，除煤炭外的其他貨物同比增長14.3%，貨運裝車結構也呈現良好發展趨勢。iYg大陸橋物流聯盟

隨著我國市場經濟的體制的進一步發展，鐵總作為一個現代化的企業，也必須不斷迎合市場需求，調整自身的經營戰略，才能在市場競爭的浪潮中不斷前行！iYg大陸橋物流聯盟

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