鐵路打出“組合拳” 為貨運上量迎來發展新生機

今年以來，鐵路總公司主動適應經濟發展新常態，大力推進鐵路供給側結構性改革，制定實施了降低社會物流成本，提高貨運服務質量的一系列措施。5月份以來，全路日均裝車115697車，同比增長1.4%，較今年1~4月增長3.2%。6月份，日均裝車完成115718車，同比增加2066車、增長1.8%，自2014年以來首次實現同比增長。(新華網7月5日)fYC大陸橋物流聯盟

成熟的物流網絡是實現價值鏈整合和獲得最大化經濟效益的基礎，在過去10年中，貿易增長的速度放緩加大了物流業網絡重組和創新的壓力，物流行業的議題在不斷改變，如何提高物流水平、改善國內物流績效問題成為當前物流發展重點。fYC大陸橋物流聯盟

鐵路貨運作為我國物流行業的主力軍，在煤炭等大宗物資運輸需求明顯下滑的形勢下，推進供給側結構改革、調低運價降低物流成本，實行“總對總”貨運新模式等等，為鐵路物流發展在逆勢中贏得新的發展生機。特需貨物列車創新運輸服務品種，實現了地方、鐵路、企業多方共贏;中歐班列的大力開行以及開行數量不斷增長，為鋼軌“新絲路”再添新動能;常態化開行的冷鏈專列，打造區域冷鏈物流運輸品牌，為冷鏈物流補短板……這些都是鐵路在深化貨運改革，向現代物流轉型發展中釋放的新技能。fYC大陸橋物流聯盟

鐵路還全面推出的貨物快運業務，有力降低社會物流成本。目前，全國鐵路所有貨運營業站，共計4200余個，均開辦快運業務，對除法律禁止運輸的貨物外的各種零散貨物均敞開受理，形成辦理便捷、覆蓋范圍廣的貨物快運網絡。不僅如此，貨物快運列車按客車化模式組織開行，其中在各鐵路局管轄區域內開行的貨物快運列車，全程運行時間一般在24小時以內。另外，動態跟蹤其他運輸品種的運費水平，與物流市場對接，突出價格優勢，實現完全公平的一口報價、一次核收。不斷打出適應市場的“組合拳”為鐵路貨運上量實現逆勢增長打下了基礎。fYC大陸橋物流聯盟

此外，國務院剛剛通過的《中長期鐵路網規劃》，將實現“四縱四橫”路網再升級，打造“八橫八縱”路網格局，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。與原有的“四縱四橫”相比，“八橫八縱” 更密，距離延伸更長。隨著各條橫線與縱線鏈接的城市越來越多，基礎設施的愈加完善，物流樞紐與物流通道的逐步成熟，必然對我國的物流格局產生深遠影響。fYC大陸橋物流聯盟

隨著鐵路貨運改革和供給側結構改革的不斷深入，以及鐵路在現代物流市場中不斷推出的創新之舉，必將有助于鐵路貨運發展迎來新的“春天”，為地方經濟發展和百姓民生帶來福祉。fYC大陸橋物流聯盟

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