充分發揮國際貨運班列獨特優勢，激活鐵路運營新市場

7月4日20時，47輛滿載2800噸鋼材的新疆首列整車集結“新絲路號”國際貨運班列從烏魯木齊駛向哈薩克斯坦共和國阿拉木圖市。從服務新疆到輻射內地，這批來自內地的貨物的起運，標志著依托“新絲路號”國際貨運班列搭建的鐵路國際物流平臺正在顯現集散為整、吸引大宗貨源的輻射效應，實現了每周兩列的常態化開行模式。 (7月5日　中國新聞網)adV大陸橋物流聯盟

隨著物流市場的越趨完善，人們在資源配置，物質轉移中的選擇權也越來越大，但也許你并不清楚，在完善便捷的通關政策下，“新絲路號”國際貨運班列在同等條件下，運輸所需時間比原來縮短近一半，比空運節約資金近80%，如此高性價比的物流渠道，又有誰不垂涎。adV大陸橋物流聯盟

國際貨運班列常態化開行的實現，將進一步提升新疆區位優勢，整合出境貨物資源，對新疆乃至周邊地區經濟的發展以及資源的優化利用都會起到不可估量的作用。與此同時，在全國鐵路貨運形式普遍蕭條的背景下，“新絲路帶”上欣欣向榮的物流盛況也必將成為烏局貨運改革進程中的一劑強心針，我們有理由相信，以點帶線，以線促面的鐵路運營新市場將會越走越遠。adV大陸橋物流聯盟

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