鐵路貨改 服務是重點

今年以來，鐵路總公司大力推進鐵路供給側結構的改革，制定實施降低社會物流成本，提高貨運服務質量等一系列措施，取得明顯成效。在煤炭等大宗貨物運輸需求下滑的情況下，5月份，全路日均裝車完成115627車，同比增加1.0%。6月份，日均裝車115718車，同比增長2066車，增長1.8%，自2014年以來首次實現同比增長。（7月5日央廣網）ZZc大陸橋物流聯盟

現代物流行業的快速發展，使運輸市場的競爭日益激烈，蜘蛛網般的公路建設，充分發揮了公路靈活機動、門到門服務的特點；航空貨運的普及和成本的降低，其快捷的優勢日益凸顯；低價的水運也在時刻威脅著鐵路貨運的地位，使其面臨最大的挑戰。因此，鐵路貨運的供給側結構改革任重而道遠。ZZc大陸橋物流聯盟

鐵路部門貫徹落實國家供給側結構性改革“三去一降一補”的要求，積極適應社會物流結構變化，大力調整運輸結構，合理安排大宗貨物運輸，增強白貨準時、快捷的運達能力；通過實施“總對總”物流合作，開行貨物班列，投用新型集裝箱等一系列措施使白貨運量實現同比大幅增長。應該說貨運組織改革，這是鐵路政企分離的“第一動向”，自實施以來，不僅取得了良好的經濟效益，更獲得了社會各界的高度贊揚。ZZc大陸橋物流聯盟

鐵路部門積極推進貨運組織改革，加快走向市場的步伐，提升應對市場變化的能力，把鐵路全天候、大運力、低運價、節能環保的優勢展現出來，通過受理方式改革、運輸組織方式改革、清理規范貨運收費、開展“門”到“門”全程物流服務四方面改革措施，充分發揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用，為社會經濟發展和廣大人民群眾提供良好的服務。ZZc大陸橋物流聯盟

加強合作才能實現互利共贏，比如吸引民間投資與外資等社會資本參與進來，實行政企分開，理順行業內部關系，從而進一步促進“鐵老大”的實力，以改革破壟斷，為“中長期規劃”落實更大的戰略空間。ZZc大陸橋物流聯盟

鐵路以一顆誠摯的心為人們創造福利，以人們所求所需來辦實事，我相信貨運改革一定會為人們創造更大的利益。ZZc大陸橋物流聯盟

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