中國(guó)鐵路貨運(yùn)改革變則通

中國(guó)鐵路總公司表示，鐵路貨運(yùn)裝車(chē)形勢(shì)轉(zhuǎn)好，5月份以來(lái)，在煤炭運(yùn)輸需求下降的情況下，鐵路部門(mén)加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革措施落實(shí)力度，大力挖掘其他貨源潛在需求，除煤炭外的其他貨物日均裝車(chē)68189車(chē)，同比增長(zhǎng)14.3%。28個(gè)貨運(yùn)品類(lèi)中，14個(gè)品類(lèi)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，改革效果明顯。(中國(guó)網(wǎng)7月6日)b7Y大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸包括"黑貨"、"白貨"。黑貨?白貨?大家不禁要問(wèn)，什么是黑貨、白貨?"黑貨"即煤炭、鋼鐵、礦石、糧食、和石油等。"白貨，即工業(yè)機(jī)械、電子電器、日用百貨等。鐵路利用自身的優(yōu)勢(shì)，打造廣闊的物流平臺(tái)，鐵路物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸，貨運(yùn)量大，成本低，方便、快捷、安全系數(shù)高、收益大。它不但在國(guó)內(nèi)四通八達(dá)，而且它還走出國(guó)外。筆者認(rèn)為，鐵路部門(mén)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不僅服務(wù)于國(guó)內(nèi)，更給國(guó)內(nèi)外的貨品流通打開(kāi)了新渠道。不僅帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也加大了與國(guó)外貿(mào)易的友好往來(lái)，真是高瞻遠(yuǎn)矚舉措。b7Y大陸橋物流聯(lián)盟

比如鄭歐班列的開(kāi)通，讓我們更方便的享受歐洲風(fēng)味，產(chǎn)品豐富、新鮮，讓我們?cè)瓉?lái)做夢(mèng)都不敢想的外國(guó)產(chǎn)品，比如啤酒、美味葡萄酒、水果等都可以隨時(shí)品嘗，并且還省去了進(jìn)口渠道的成本，一舉兩得，哎，真是足不出戶(hù)就能享受外國(guó)風(fēng)情呀!再則"新絲路號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列是烏魯木齊鐵路局對(duì)西行國(guó)際貨運(yùn)班列進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)后推出的新品牌。烏魯木齊鐵路局與海關(guān)、國(guó)檢等部門(mén)攜手合作，統(tǒng)一設(shè)計(jì)列車(chē)運(yùn)輸方案和作業(yè)流程，實(shí)行“一體化”通關(guān)、報(bào)檢全程品質(zhì)服務(wù)。大大降低了貨品的中間多余環(huán)節(jié)，"一條龍"服務(wù)方式，省時(shí)、降低物流運(yùn)輸成本，快捷、安全。b7Y大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，鐵路物流運(yùn)輸真是"心"的運(yùn)輸，用真心換取大眾的信任，用行動(dòng)折服與人，讓"人民鐵路為人民"發(fā)揮的更為極致，這樣的運(yùn)輸才走的更遠(yuǎn)、更久!b7Y大陸橋物流聯(lián)盟

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