鐵軌上的絲綢之路—中歐班列
2016-06-24 09:07:11
Landbridge平臺(tái)
近期,42輛編組的X8003次“中歐班列”,從鄭州鐵路局圃田車站緩緩駛出,前往德國(guó)漢堡。從當(dāng)日起,中國(guó)鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。“中歐班列”品牌標(biāo)識(shí)以奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢為造型,融合中國(guó)鐵路路徽、中國(guó)鐵路英文縮寫、快運(yùn)班列英文字母等元素,以中國(guó)紅、力量黑為主色調(diào),凸顯出中國(guó)鐵路穩(wěn)重、誠(chéng)信、包容、負(fù)責(zé)和實(shí)力的品牌形象。
據(jù)悉自2011年3月起,首趟中歐貨運(yùn)班列正式開通,截止目前,我國(guó)已有16個(gè)城市開通去往12個(gè)歐洲國(guó)家和城市的集中箱班列,鋪劃運(yùn)行線路39條,累計(jì)開行中歐班列1700列以上,主要線路包括成都至羅茲、鄭州至漢堡、蘇州至華沙、義務(wù)至馬德里等。但沒(méi)有形成統(tǒng)一的品牌形象。經(jīng)過(guò)為期5年多的摸索、建設(shè),如今終于形成了中歐班列統(tǒng)一品牌。并且統(tǒng)一的“中歐班列”品牌建設(shè)、班列命名、品牌標(biāo)識(shí)、品牌使用和品牌宣傳,將集合各地力量打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際知名物流品牌。
中歐班列”按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,將更有利于國(guó)內(nèi)進(jìn)行集中深入研討,組織制定更合理的國(guó)際集裝箱班列運(yùn)輸組織方案,進(jìn)一步明確貨源組織、車輛集結(jié)、運(yùn)輸銜接、調(diào)度組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工作流程。對(duì)于推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,努力提供更多有效供給,更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)。
統(tǒng)一的品牌形象,更便捷的服務(wù),合理的運(yùn)輸方案,展示了中國(guó)鐵路的創(chuàng)新智慧,標(biāo)志著中國(guó)鐵路正在以全新的方式走向世界。
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