讓中歐班列為“一帶一路”提檔加速

本月8日，由41輛貨車組成，以中國紅、力量黑為主色調(diào)、采用全國統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的“中歐班列”成都首發(fā)列車從位于青白江的成都鐵路口岸成都鐵路集裝箱中心站駛出，標(biāo)志著中國鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。當(dāng)日，統(tǒng)一品牌的“中歐班列”還分別從武漢、蘇州、長沙、東莞、義烏、重慶等7個(gè)城市出發(fā)。今后，由我國開往歐洲的所有貨物快運(yùn)班列將全部采用“中歐班列”這一品牌。（6月12日《成都晚報(bào)》）  ebk大陸橋物流聯(lián)盟

早在2014年，習(xí)近平主席在訪問歐盟時(shí)便提出“中歐雙方應(yīng)該把簡單買賣型貿(mào)易合作，提升為各領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的復(fù)合型經(jīng)貿(mào)合作”，而如今暢通“三條通道”“五個(gè)口岸”的中歐班列通過鐵路實(shí)現(xiàn)了中歐兩大市場(chǎng)的快速聯(lián)通與互動(dòng)，已然成了搶灘歐洲市場(chǎng)以及“穩(wěn)增長”的重要抓手之一，日益成為“一帶一路”建設(shè)中動(dòng)力強(qiáng)勁的重要引擎。ebk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要紐帶，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸路大通道的先行者，已成為加強(qiáng)中歐互聯(lián)互通的重要載體，它帶來的“脈動(dòng)”效應(yīng)不斷增強(qiáng)，對(duì)提升“一帶一路”沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)合作水平，適應(yīng)日益增長的亞歐大陸國際貿(mào)易運(yùn)輸需求，釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能具有重要作用。ebk大陸橋物流聯(lián)盟

而作為提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口，中歐班列開行有利于沿線各國企業(yè)優(yōu)化貿(mào)易方式、開拓國際市場(chǎng)、提高各類生產(chǎn)要素的利用效率，有利于使更多沿線各國的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、資本參與進(jìn)來，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“一帶一路”所倡議的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的目標(biāo)。ebk大陸橋物流聯(lián)盟

隨著統(tǒng)一品牌的發(fā)布啟用，中歐班列將步入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，并將加速駛?cè)?ldquo;黃金時(shí)代”。而今后的中歐班列，應(yīng)該以此為契機(jī)，積極探索區(qū)域合作模式，科學(xué)規(guī)劃中歐班列，有效整合資源，大力推動(dòng)和完善鐵空、鐵水等多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)一步增強(qiáng)通道的輻射集聚能力。同時(shí)有效借助“互聯(lián)網(wǎng)＋”，推進(jìn)線上線下共同集貨，努力實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共享和成果共享，從而進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)能力，更好地服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，使之在“中歐班列”的強(qiáng)勁動(dòng)力下提檔加速。ebk大陸橋物流聯(lián)盟

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