“中歐班列”品牌為鐵路貨運唱響“歡樂頌”
2016-06-14 09:26:31
Landbridge平臺
6月8日,由41輛貨車組成,以中國紅、力量黑為主色調、采用全國統一標識的“中歐班列”成都首發列車從位于青白江的成都鐵路口岸成都鐵路集裝箱中心站駛出,標志著中國鐵路正式啟用“中歐班列”統一品牌。當日,統一品牌的“中歐班列”還分別從武漢、蘇州、長沙、東莞、義烏、重慶等7個城市出發。今后,由我國開往歐洲的所有貨物快運班列將全部采用“中歐班列”這一品牌。(6月12日《成都晚報》)
其實,中歐貨物列車開行早在5年前就已經開始了,隨著中國和歐洲及其沿線國家的貿易往來愈加頻繁,物流需求越來越旺盛,中歐間的班列開行數量和范圍大幅增加,卻因為名稱標識不統一、市場發展不規范等問題,削弱了中歐班列的品牌影響力。面對新的市場形勢,打造一個具有國際影響力和信譽度的知名物流品牌已經迫在眉睫。因此,“中歐班列”這一品牌應運而生。
“一帶一路”作為中國對外開放、區域合作的一項重大戰略構想,正在整個亞非歐地區如火如荼地展開。中歐班列作為絲綢之路經濟帶中加強中歐互聯互通的重要載體,展現的不僅僅是中國鐵路貨運的品牌,更是為沿線各國基礎建設、經濟合作等互聯互通搭建了平臺,開創互利互惠共創共贏新局面,最大限度的釋放出絲綢之路經濟帶物流通道的無限潛能。
中歐班列作為絲綢之路經濟帶的重要紐帶,絲綢之路經濟帶陸路大通道的先行者,已成為加強中歐互聯互通的重要載體,它帶來的“脈動”效應不斷增強,對提升“一帶一路”沿線各國基礎設施互聯互通和經貿合作水平,適應日益增長的亞歐大陸國際貿易運輸需求,釋放絲綢之路經濟帶物流通道的潛能具有重要作用。
隨著統一品牌的發布啟用,中歐班列作為開放型經濟發展的突破口,將步入一個嶄新的發展階段,有利于沿線各國企業優化貿易方式、開拓國際市場、提高各類生產要素的利用效率,有利于使更多沿線各國的企業、機構、資本參與進來,共同唱響一曲優勢互補、合作共贏的“歡樂頌”。
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