中歐班列統一品牌引導鐵路發展新方向

6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌，統一品牌的中歐班列當日分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發。今后，我國開往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。(6月10日 人民日報)lxb大陸橋物流聯盟

首先，筆者在這里介紹一下品牌的標識。中歐班列品牌標識以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運班列英文字母等元素，以中國紅、力量黑為主色調，凸顯出中國鐵路穩重、誠信、包容、負責和實力的品牌形象。lxb大陸橋物流聯盟

中國鐵路的中歐班列許多人并不陌生，早在2014年3月中歐班列——“蘇滿歐”經滿洲里口岸正式開通以來，蘇州、營口、長沙、武漢、大連等地也陸續開通了經滿洲里口岸去往歐洲的集裝箱班列，基本上構建起輻射全國的便捷高效通道，中國鐵路中歐班列由一到多、由點到面再到現如今中歐班列設立統一標識、統一品牌。這不僅意味著中國鐵路本著“一帶一路”的宗旨與沿線國家加強貿易文化交流，同時在這些沿線國家對絲綢之路重要性的深度了解，中歐班列也迎來了歷史發展機遇。截至去年10月底，中國已開行1058趟中歐班列，直通歐洲7個國家的11個城市。中歐班列節約了資金成本和時間，比空運可節約70%的資金成本，比海運縮短40天左右時間。種種跡象表明中歐班列的作用不容忽視，簡言之，加強對中歐班列的投資建設使其快速發展對中國構建開放型經濟新體制具有積極意義，是建設絲綢之路經濟帶、深化與歐洲各國多領域深層次互利務實合作的重要舉措。lxb大陸橋物流聯盟

筆者認為中國鐵路總公司對中國鐵路事業在新時期的發展方向是正確的。這也再次證實了中國鐵路發展要以創新為主線主動適應新常態，努力開創鐵路改革新局面，創造屬于中國自己的鐵路品牌。lxb大陸橋物流聯盟

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