中歐班列統一品牌的最大看點和啟示

記者從國家發改委、中國鐵路總公司獲悉：6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌，統一品牌的中歐班列當日分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發。今后，我國開往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。（6月9日人民網）aFC大陸橋物流聯盟

2011年3月19日，我國開行了重慶—杜伊斯堡首列中歐班列，掀開了我國鐵路走向世界物流的新篇章。自中歐班列開行以來，以其運行穩、速度快、受天氣影響小的優勢，鐵路開始成為海運、空運之外連接歐洲的第三條運輸大道，打造了我國通往世界的鐵軌版新“絲綢之路”，成為了我國與世界各國物流往來的新引擎。aFC大陸橋物流聯盟

事實已充分證明，在中歐班列成功開行的5年中，讓我們欣喜的看到了交通發展之于我們的紅利。從中歐班列短短幾年內飆升的開行數字，我們可讀懂中歐班列開行的深遠意義。據悉，從2013年第1列中歐班列到第200列的開通，用了三年零三個月的時間；從第200列到第800列中歐班列只用了一年零兩個月時間；從800列到1000列，只用了兩個月。同時，中歐班列在國內外輻射城市之多，也彰顯了其物流品牌的魅力。據悉，目前中國大陸已有成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州、義烏、哈爾濱、長沙等11個城市開通了中歐班列，并以這些城市為中心影響力向外延伸到了全國的主要城市群。在國內的發展和延伸，為引領各城市產品走出國門提供機遇，為更多城市的經濟發展提速起到助力作用；在國外的向縱深處發展，為我國物流發展帶來了更寬廣的平臺，并為我國和各國家人民間建立深厚友誼打下了結實基礎。綜上所述，如果沒有市場的需求就沒有迅猛的增速，而這樣增速又何嘗不是中歐班列深得民心，深受市場歡迎的體現呢？aFC大陸橋物流聯盟

正因如此，筆者感到，中歐班列統一品牌后有兩大看點：一是搶占市場形成的“無序競爭”局面得以改善。近年來，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛，中歐班列開行數量和范圍大幅增加。但隨著班列快速發展，也出現了名稱標識不統一、市場運營不規范等問題，削弱了中歐班列的品牌影響力。打造中歐班列統一品牌，對于優化整合現有班列運營，促進內部良性競爭，拓展物流服務平臺，推進中歐班列健康有序發展，具有十分重要意義。二是“中國制造”闖世界的“中國形象”得以提升。中歐班列發展至今，碩果累累，加速駛入“黃金時代”。每一件標有“MADE IN CHINA”標簽的產品，通過中歐班列出口到國外，而這些產品一旦打上了“中國制造”的標簽，也就意味著責任更大，因為它代表的是中國形象。如今，中歐班列品牌標識以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運班列英文字母等元素，以中國紅、力量黑為主色調，不僅凸顯出中國鐵路穩重、誠信、包容、負責和實力的品牌形象，更為重要的是有利于集合各地力量，增強市場競爭力，將“中歐班列”打造成具有國際競爭力和信譽度的知名物流品牌，對于推進鐵路供給側結構性改革，更好地服務“一帶一路”建設，提升“中國制造”闖世界的“中國形象”具有十分重要的意義。aFC大陸橋物流聯盟

由此觀之，中歐班列的開行開啟了中國經濟騰飛之路。這不僅僅是一條互通有無的路，更是一條充滿商機、充滿物流前景的“黃金大道”。而統一“中歐班列”品牌建設、班列命名、品牌標識、品牌使用和品牌宣傳，既是對這一品牌的重新定位，更是一種引導、一種示范、一種號召，令人感慨，給人啟示。aFC大陸橋物流聯盟

隨風潛入夜，潤物細無聲。走向世界的“中國制造”不單單包括看得見摸得著的“實物”，更包含諸多元素。筆者相信，日趨成熟的中歐班列，將進一步發揮國際物流骨干的作用，將絲綢之路這條“商貿路”打造成一條充滿活力的“經濟帶”，造福于國民，并造福于世界。aFC大陸橋物流聯盟

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