鐵路物流已死?請用數據說話
2016-06-08 09:53:05
Landbridge平臺
隨著現代各種物流快遞的高速發展,中國鐵路物流的市場份額不斷減小,很多人有了“鐵路物流已死”的錯誤觀點,且看用數據告訴你鐵路物流的真正狀況。
舉一例,據了解山東臨沂商城物流總額突破千億元,達到1147.12億元,同比增長10.2%;其中,快遞物流總額為11.7億元,同比增長112.7%,鐵路物流總額為2.6億元,同比增長136.3%。快遞物流和鐵路物流增長率雙雙破百,可見鐵路物流仍處于高速發展之態,并非某些謬論之姿。
臨沂商城可以借助鐵路運量大,運費低等優勢,及時將自身發展融入到“一帶一路”、對接“中巴經濟走廊”之中。從而讓自身商品不僅能夠及時銷往烏魯木齊、西寧、昆明、成都、重慶等地,而且能夠打開德國、巴基斯坦這樣國外市場的大門。臨沂商城的發展很好的詮釋了鐵路運輸對于區域經濟發展的促進作用,得益于近年來鐵路貨運班列在臨沂商城的陸續開通。
鐵路物流不僅“未死”,甚至處于一種更加積極、更加健康、更加高速的發展中。鐵路貨運班列在臨沂商城的成功,是鐵路方面供給側改革的又一力作,值得具有類似物流需求的諸多地區借鑒與學習。
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