調(diào)圖,助力鐵路開拓新市場(chǎng)

為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好地適應(yīng)人民群眾日益增長(zhǎng)的出行和物流需求，從2016年5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。這是近10年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。Dyo大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門通過(guò)運(yùn)行圖編制創(chuàng)新，根據(jù)客運(yùn)市場(chǎng)新變化，以豐富客運(yùn)產(chǎn)品、方便群眾出行為目標(biāo)，大量增開旅客列車。新圖共安排開行旅客列車3400對(duì)，其中動(dòng)車組列車2100多對(duì)、普速列車1200多對(duì)，旅客列車較原圖增加近300對(duì)。增開中西部地區(qū)旅客列車近100對(duì)，提高中西部地區(qū)鐵路客運(yùn)服務(wù)有效供給;圍繞滿足紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態(tài)、森林等特色旅游需要，鋪畫旅游專列運(yùn)行線69條，大力支持旅游業(yè)發(fā)展;在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增開市域列車和城際列車，改善城市公共交通，便利市郊群眾出行。落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，增開中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運(yùn)行線達(dá)到62條，較原圖增加17條、增長(zhǎng)37.8%。深化貨運(yùn)組織改革，加快發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流，以壓縮運(yùn)到時(shí)限、準(zhǔn)時(shí)快捷運(yùn)輸為目標(biāo)，創(chuàng)新貨運(yùn)產(chǎn)品供給，全面優(yōu)化特快、快速貨運(yùn)班列和快運(yùn)列車開行方案，構(gòu)建貨物快捷運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以時(shí)速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數(shù)達(dá)到251列，較原圖增加58列、增長(zhǎng)30.1%。Dyo大陸橋物流聯(lián)盟

此次調(diào)圖，是在鐵路面臨巨大的市場(chǎng)壓力之下進(jìn)行的，鐵路部門是在面臨鐵路轉(zhuǎn)型刻不容緩，一刻也不能耽擱，目前從整個(gè)社會(huì)來(lái)講，社會(huì)在轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)在變化，人們的需求也不斷提高，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新，離不開服務(wù)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊下，鐵路傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式已無(wú)以為繼，鐵路企業(yè)要充分發(fā)揮好自身的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向深入挖掘貨源，不斷深化貨運(yùn)改革，努力形成與其他運(yùn)輸方式有效銜接的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，才能保證企業(yè)的生機(jī)和活力。鐵路人目前就面臨著“轉(zhuǎn)觀念、創(chuàng)市場(chǎng)、增效益”全面活動(dòng)，要充分認(rèn)識(shí)到“鐵老大”已經(jīng)不是原來(lái)的鐵老大了，現(xiàn)在旅客是上帝，服務(wù)先行，要以旅客作為第一服務(wù)對(duì)象，這樣鐵路才能在復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下突出重圍。Dyo大陸橋物流聯(lián)盟

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