調圖，助力鐵路開拓新市場

為大力推進鐵路供給側結構性改革，更好地適應人民群眾日益增長的出行和物流需求，從2016年5月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。這是近10年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調整，也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。7RA大陸橋物流聯盟

鐵路部門通過運行圖編制創新，根據客運市場新變化，以豐富客運產品、方便群眾出行為目標，大量增開旅客列車。新圖共安排開行旅客列車3400對，其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對，旅客列車較原圖增加近300對。增開中西部地區旅客列車近100對，提高中西部地區鐵路客運服務有效供給；圍繞滿足紅色旅游、老區旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態、森林等特色旅游需要，鋪畫旅游專列運行線69條，大力支持旅游業發展；在現有基礎上，進一步增開市域列車和城際列車，改善城市公共交通，便利市郊群眾出行。落實國家“一帶一路”戰略，增開中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運行線達到62條，較原圖增加17條、增長37.8%。深化貨運組織改革，加快發展鐵路現代物流，以壓縮運到時限、準時快捷運輸為目標，創新貨運產品供給，全面優化特快、快速貨運班列和快運列車開行方案，構建貨物快捷運輸網絡，以時速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數達到251列，較原圖增加58列、增長30.1%。7RA大陸橋物流聯盟

此次調圖，是在鐵路面臨巨大的市場壓力之下進行的，鐵路部門是在面臨鐵路轉型刻不容緩，一刻也不能耽擱，目前從整個社會來講，社會在轉型，市場在變化，人們的需求也不斷提高，一個企業的發展離不開創新，離不開服務，在市場經濟的沖擊下，鐵路傳統的經營方式已無以為繼，鐵路企業要充分發揮好自身的傳統優勢，以市場為導向深入挖掘貨源，不斷深化貨運改革，努力形成與其他運輸方式有效銜接的現代物流服務體系，才能保證企業的生機和活力。鐵路人目前就面臨著“轉觀念、創市場、增效益”全面活動，要充分認識到“鐵老大”已經不是原來的鐵老大了，現在旅客是上帝，服務先行，要以旅客作為第一服務對象，這樣鐵路才能在復雜的市場競爭下突出重圍。7RA大陸橋物流聯盟

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