鐵路遠跨兩國 合作拉近距離
2016-05-18 11:17:37
Landbridge平臺
吉林省發改委官員11日介紹說,目前正在開展中國琿春至俄羅斯符拉迪沃斯托克高速鐵路的規劃研究,未來中俄兩國的地方政府、鐵路公司將就具體的建設方案、運營模式、合作協議進行磋商討論。中俄關系,乃中國(從清朝至中華民國再至中華人民共和國)與俄國(從沙俄至蘇聯再至俄羅斯聯邦)的國家關系。當中以中華人民共和國建國初期與蘇聯的關系最為密切。(5月17日 中華鐵道網)
據筆者了解,琿春境內現已有鐵路線總長78公里,琿春至俄羅斯邊境14公里。通過琿春鐵路口岸,中方的窄軌鐵路可以直達俄羅斯的波謝特港。中俄兩國的關系從以前到現在都是保持著親密的聯系。隨著時代的發展,中俄兩國在鐵路運營方面都是各取所長、共同進步,這也促進了中俄兩國之間的貿易往來、經濟互通。
“世界那么大,我想去看看”這是一封紅遍一時的辭職信,簡單明了十個字,震撼了許多人。這反映出了當下年輕人想要走出去看世界的心聲,但是我們真的能夠如此“任性”嗎?在筆者看來,能下這樣大的決心,必然得有一定的勇氣。隨著我國鐵路系統的發展,速度不斷提升,線路日益優化,借著兩三天的小長假出去走走已經不再是問題,可大多數情況下,所謂的“走出去”,依然只能停留在國內,若想出國,時間上又難免磨不開。借著此次中俄跨境高鐵項目的實施,有望為出門“看世界”添上濃墨重彩的一筆。相關負責人介紹,如果吉林推進中俄跨境高鐵項目完成的話,屆時兩地的交通用時將從8小時縮短到1.5個小時。如此一來,世界那么大,無須辭職,你也可以隨便看。
海闊憑魚躍,天高任鳥飛。中俄高鐵項目只是中國與周邊各鄰國間高速鐵路建設的一個開端,隨著我國鐵路技術的不斷增強,實力不斷提升,相信在不久的將來,會有越來越多國家與我們合作,為各國間跨境旅游和多邊經貿合作夯實基礎,實現合力共贏的新局面。
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