快速鐵路補(bǔ)齊能源運(yùn)輸“短板”

從呼和浩特鐵路局了解到，新建呼準(zhǔn)鄂快速鐵路位于呼和浩特市和鄂爾多斯市境內(nèi)，是國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，正線東起呼和浩特樞紐前朱堡站，經(jīng)呼和浩特市土默特左旗、托克托縣，跨越黃河后，經(jīng)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗至東勝區(qū)東勝東站。線路全長(zhǎng)為244.7km，旅客列車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為160km/h。項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)約188億元，建設(shè)總工期42個(gè)月。(內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)2016-05-02)Tt6大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，離不開開放的發(fā)展環(huán)境，而這種開放，主要是由于交通運(yùn)輸引起的。呼準(zhǔn)鄂作為我國(guó)的能源基地和工業(yè)重地，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著重大影響。此次呼準(zhǔn)鄂快速鐵路的建設(shè)施工，將進(jìn)一步地完善地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線地區(qū)的資源開采和經(jīng)濟(jì)建設(shè)。從鐵路的功能來看，呼準(zhǔn)鄂快速鐵路主要是為該地區(qū)的煤炭運(yùn)輸服務(wù)的。雖然在這之前也有多條煤炭運(yùn)輸線路，但有些地區(qū)煤炭鐵路運(yùn)輸還是十分困難，比如說蒙西煤炭到現(xiàn)在還大量依靠公路外運(yùn)。這種情況說明我國(guó)的交通運(yùn)輸布局還是不夠合理，在資源能源運(yùn)輸這一塊還是存在某些不可回避的問題。Tt6大陸橋物流聯(lián)盟

因此，呼準(zhǔn)鄂快速鐵路的建設(shè)，既是對(duì)我國(guó)北方地區(qū)鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善，也是加強(qiáng)北部地區(qū)資源輸出，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。其實(shí)不光是呼準(zhǔn)鄂快速鐵路，在我國(guó)的許多城市和地區(qū)，都有類似鐵路的建設(shè)。縱觀我國(guó)鐵路發(fā)展的態(tài)勢(shì)，常態(tài)化和公交化成為未來鐵路的發(fā)展趨勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)中，鐵路運(yùn)輸將發(fā)揮更為重要的作用。Tt6大陸橋物流聯(lián)盟

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