國際班列常態化折射出口陸運日趨成熟
2016-05-03 09:12:06
Landbridge平臺
4月26日,由河北保定開往白俄羅斯的首趟國際貨運班列正式啟動。(4月27日人民日報)
冀歐班列的開通,標志著華北地區鏈接歐洲的陸運通道正在走向成熟,將會促進中國與俄羅斯的經貿合作更加緊密,文化交流和友好往來的新通道也更加順暢。
據了解,該班列全程約9500公里,運行時間12—14天,將經滿洲里站出境,途經俄羅斯,終點為白俄羅斯明斯克市科里亞季奇站。首趟班列滿載鋼結構、螺栓、圓鋼和螺紋鋼等建材物資,編組41箱,均為中國援建白俄羅斯物流園和學生公寓項目所需建材。
“火車一響,黃金萬兩。”冀歐班列運送的是貨物,帶回的是機遇。由河北保定開往白俄羅斯的首趟國際貨運班列的開行,將推動中國與俄羅斯的貿易來往,實現雙方的互利共贏。
由河北保定開往白俄羅斯的首趟國際貨運班列的開行,是北京鐵路局、中鐵集裝箱運輸有限責任公司落實 “一帶一路”和京津冀協同發展國家戰略的重大舉措,冀歐班列的開通,成為華北地區第一條直達歐洲的陸運通道,為帶動整個京津冀地區對外經貿合作提供了更有力支撐,對進一步密切華北地區與俄羅斯乃至歐洲各國的經貿往來具有里程碑意義,為打造以保定為中心的京津冀大物流圈創造了條件。并且有助于中國市場的拓展和沿途資源的開發,以后將會有更多的更新的生產技術和設備將從歐洲被運回。一來一往間,兩國的經濟文化交往將更加密切。
為助力“一帶一路”國家戰略和《京津冀協同發展規劃綱要》實施,打造“全國現代商貿物流重要基地”,該市與泰通國際運輸有限公司共謀開行“冀歐國際鐵路貨運班列”,并在保定建設總投資80多億元的“京津保公鐵聯運國際物流園”,以此密切河北及周邊地區與俄羅斯乃至歐洲各國的經貿往來,使保定一躍成為“一帶一路”重要節點城市。
與海運、航運等其他運輸方式比較,冀歐班列成本低、時間短、受天氣影響小,具有運輸貨物的品類多、運量大、組織方式靈活、正點率高等明顯優勢,定會深受華北市場的歡迎。
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