中歐班列將成為鐵路國際貨物聯運品牌
2016-04-19 09:02:53
Landbridge平臺
據羊城晚報報道,近日,滿載著家電、家具、機械配件、通訊器材等產品的X8426次中歐鐵路集裝箱班列緩緩駛出東莞石龍站,一路北上,將經滿洲里鐵路口岸出境,途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區,預計19天后到達13000公里外的德國杜伊斯堡。這是目前國內運距最長的中歐班列。
近年來,鐵路部門都在加大對貨物運輸的改革。從零散貨物運輸、到規范運輸價格,到出臺相應的95306平臺等等,都讓人們看到了滿滿的誠意。跟隨著當代人們的需求,以“快準狠”的行動方式牢牢抓住人們的心,中歐班列的開通就是一個極佳的證明。
是的,自2011年首列中歐班列開通后,人們的生活也隨之發生了變化。在國內,各大超市、商場都多了不少“洋”玩意兒,琳瑯滿目的貨架上布滿了歐洲暢銷食品,讓人們大飽口福;在國外,各大電子市場、玩具市場都布滿了中國制造的商品,讓外國友人也可以感受中國的技術與質量。當然,喜愛中歐班列不止是對國外商品的強烈需求,還源于這樣采購商品更加經濟實惠、快捷方便。經測算,貨物由中歐班列的陸路運輸比海運節約三分之一的時間,比航空輸運節約近二分之一的價格。不難發現,航空運費是高昂的,水路運輸是漫長的,相比較而言,安全、價廉、快捷的鐵路運輸更獲得精打細算的企業家們傾向。而對于老百姓來說,以低廉、直觀的方式購買到“洋玩意兒”也是一種讓人感覺便捷、簡單的事。不難看出,中歐班列是以穩扎穩打的實力占據了國內外人們內心的一席之地。
據鐵路部門相關負責人表示,為全面釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能,鐵路部門將本著貼近市場的原則,加強中歐班列的運行組織,確保按圖正點運行,努力提升中歐班列運行品質,優化完善中歐班列客戶服務中心工作流程和制度辦法,為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務。
就在這短短幾年時間里,中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢,成為了國際物流中陸路輸運的骨干方式。它不僅促進了中歐雙方的經濟文化發展,支撐著中歐的貿易聯系,也將是東方與西方交流增進感情的橋梁。
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