鐵路貨運緊貼時代才能迎頭趕上

今年以來,面對運輸市場疲軟,經(jīng)營環(huán)境嚴(yán)峻的局面,鄭州鐵路局上街車站深入分析形勢,從搞好貨源調(diào)查、提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化裝卸組織幾個方面入手,做實做細(xì)貨運營銷工作。這個車站積極同企業(yè)、經(jīng)銷商加強聯(lián)系,通過走訪加強貨源調(diào)查,了解企業(yè)生產(chǎn)、銷售情況,分析貨源狀況,確定增運增收基本原則和主攻方向;通過發(fā)放調(diào)查問卷及開展貨主座談會等多種形式,對貨物的運量、品類、產(chǎn)地及去向等信息及時進(jìn)行收集,主動了解貨主訴求,合理利用空車流向,優(yōu)化貨源組織模式,現(xiàn)場解決運輸問題。(04.15 央廣網(wǎng)河南分網(wǎng))grE大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)國家發(fā)改委1月26日公布數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國鐵路累計完成33.6億噸，同比下降11.9%，為自1979年以來有可比數(shù)據(jù)以來最大年降幅。究其原因，主要是由于中國經(jīng)濟(jì)面臨著轉(zhuǎn)型，鋼材、有色金屬、煤炭等的產(chǎn)量必然出現(xiàn)下滑，而鐵路貨運主要對象就是以上材料；隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，過去一些重大或是量多的貨物運輸越來越少，向快、輕、活的方向發(fā)展，這是大勢所趨。grE大陸橋物流聯(lián)盟

在筆者看來，在轟轟烈烈的鐵路貨運改革中，鐵總必須做到以下三點：利用互聯(lián)網(wǎng)建立完善的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，積極應(yīng)對市場競爭；建立完善的各類貨運物品的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，定期發(fā)布貨運的時間、價格、地點等相關(guān)信息，在最大程度上簡化貨運手續(xù)，提高貨運效率；加強鐵路周邊配套設(shè)施建設(shè)，加強對接服務(wù)，積極主動地與空運、水運實行聯(lián)動。grE大陸橋物流聯(lián)盟

俗話說的好，尺有所長，寸有所短，不管是陸運、空運、水運都有其優(yōu)勢及其短板，因此，各種運輸方式可以互相補充、互相結(jié)合形成利益共同體。加強散貨運輸，促進(jìn)零散運輸市場的發(fā)展。grE大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年在電子商務(wù)的帶動下，民營快遞企業(yè)成長勢頭十分迅猛，隨著線上商品交易額的不斷提高，零散貨運在未來注定擁有大市場。所以，鐵總應(yīng)該實現(xiàn)貨物運輸點到點、門到門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。grE大陸橋物流聯(lián)盟

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