鐵路規劃：為大貨運綠色發展提供良好環境

近日，成都鐵路局在重慶鐵路貨運推介會上介紹，將依托高速鐵路和160公里/小時貨運動車組，在重慶市打造跨省快運網絡。根據規劃，未來幾年，成都鐵路局將開行重慶至周邊省城“半日達”，以及重慶至北上廣等經濟中心“一日達”電商快列，并為滿足客戶多樣化運輸需求推出各種服務項目，實現“門到門”物流配送服務。8Om大陸橋物流聯盟

隨著互聯網時代的到來，電商行業蓬勃發展，貨運市場空前繁榮，物流公司如雨后春筍般出現。這些物流公司以其規模小、運輸靈活占有優勢，本該在貨運市場發揮積極作用的鐵路貨運，卻因大宗貨物貨物的產能下降等（如煤、礦等）種種因素，沒能在這異軍突起的貨運市場占有預期份額。8Om大陸橋物流聯盟

但這并不意味著鐵路貨運就該在在貨運市場的激烈競爭中認輸，也不允許鐵路貨運就此認輸。8Om大陸橋物流聯盟

目前的貨運市場，物流公司皆是各自為營，從價格上、服務質量上下功夫贏得顧客。但汽車運輸存在能耗大、運費高的硬傷，要讓客戶得到快速、低價服務，多數物流公司采用超載運行、夜間運行的方式，這對對貨運市場的健康發展并非正常。不止如此，公路貨運還因貨車高能耗、高污染破壞環境，嚴重超載的貨車也讓路橋深受傷害。這個從長期有大貨車來往的公路路面狀況就可以看到。公路修建的承重力應該是有標準的，超載貨車載重量超過公路的承重力，公路自然就容易破損。耗能大、破壞力強，國家的綠色發展在如此的貨運市場就成了空話。而且隨著電商的擴展，這個問題是變本加厲。鐵路貨運則是在不斷地規避這些問題。8Om大陸橋物流聯盟

前不久，一位鐵路專業人士在兩會上曾說，鐵路運輸一噸煤的費用是6分錢/每公里，汽車是6毛錢/每公里。這運輸成本優勢僅用這個數據比較就足夠。而縱觀鐵路從內燃機車到電力機車，從普速列車到高速動車，其發展都是從節約資源、保護環境出發，這正契合了國家倡導的在保護環境前提下的綠色發展。8Om大陸橋物流聯盟

除此之外，鐵路貨運在滿足民生方面也在不斷下功夫。從成都鐵路局即將推出的貨運規劃可以看出，鐵路貨運在和時代接軌的同時，讓老百姓充分享受網購“快感”。為了適應整個貨運市場或者是帶動貨運市場的良性發展，鐵路實現公鐵聯運，這也是在利用鐵路運送大宗物資的優勢，放眼全局放眼未來的新招。而大量的國際班列，展示了鐵路貨運對于整個運輸市場的送出去接進來，起到不可替代的作用。8Om大陸橋物流聯盟

鐵路貨運在國家綠色、節能發展中所具備的優勢，以及一系列量身定制的貨運方式，為大貨運的綠色發展提供了良好的環境，這些優勢也決定了鐵路貨運必須在國家的整個貨運市場中占主導地位，才能引領貨運市場良性、綠色發展。這需要鐵路貨運有不服輸不認輸的責任和擔當，在既有優勢之下，從如何擁有更多的市場份額上下功夫。8Om大陸橋物流聯盟

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