中歐班列架起中歐友誼橋梁

4月6日10點32分，編組44輛，滿載機械產品、LED燈、服裝等漢產精品的X8011/2次列車從武漢鐵路局吳家山站開出，經漢丹線運行，從滿洲里口岸站出境，班列在原來的終點德國杜伊斯堡基礎上，向歐洲西南方向延伸數百公里，將在15天后抵達法國第二大城市——里昂。此趟班列是武漢首次開往法國的中歐班列，也是今年從武漢開出的第24趟中歐班列。（人民網 2016年4月6日）nIK大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列越來越紅火的開行，越來越多的國家、企業意識到中歐班列的巨大經濟優勢和深遠的國際影響，中歐班列已經成為中國貨運發展的一張新名片。4月6日，開往法國里昂的貨運班列由吳家山站出發，這趟開往春天的列車不僅承載著品質優良、價格合適的漢貨精品，更向法國人民帶去了中國人民的問候和友誼。nIK大陸橋物流聯盟

中法兩國都是有著燦爛而悠久歷史的國家，近年來的經濟發展也有著強勁的勢頭。在對外交往史上，法國也與中國創造了很多第一。例如法國是新中國成立以來第一個與中國建交的西方國家，在核能領域，早在上世紀八十年代就有了緊密的合作。去年七月，李克強總理也前往法國進行了國事訪問，雙方在很多方面都達成了共識。中法友誼長遠且深厚，隨著“一帶一路”戰略的實施，以及此次中歐班列成功開往法國，兩國的經濟文化交往將更加密切。nIK大陸橋物流聯盟

“海內存知己，天涯若比鄰。”隨著中國制造向中國“質造”的發展，一大批產自中國的商品將隨著中歐班列的開行進入法國市場，而法國聞名全球的紅酒化妝品等貨物也將由這趟開往春天的列車駛回中國，商品不僅僅是經濟利益的往來，更承載著兩國人民的情感，如今，僅武漢一座城市有近2000名法國人定居，100多家法國企業在這里有業務，而根據不完全統計，法國的華人總數有近30萬，是歐洲居住華人最多的國家。現代社會的發展，拉近了位置的距離，而來往的商品，則讓在外的游子感受到來自故鄉的溫暖。nIK大陸橋物流聯盟

筆者認為，中歐班列的開行不僅僅是國家間的貿易往來，更是經濟政治的進一步交流與發展，來往的列車不僅僅帶去經濟實惠的貨物，更帶去了人民對和平的珍視，對友好發展的誠意。nIK大陸橋物流聯盟

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