服務跨境電商做強中歐班列

眾所周知，這個世界變化很快，那么渝新歐也是在順應這個發展變化，我們剛調整了組織結構，所以是按照商會議程加強管理。整個渝新歐是由國有控股的合資公司。今天也非常高興在這個地方跟大家分享渝新歐通道建設的相關情況，我想從三個方面來匯報渝新歐在不斷的創新和服務跨境電商的一些做法。F9X大陸橋物流聯盟

之前有很多專家分析了跨境電商是未來世界貿易的一個發展趨勢，我這也做一個簡要的數據回顧，這是第一個方面。第二個方面，既然跨境電商是非常重要的增長環節，那么渝新歐就要努力成為服務跨境電商的殺手锏。第三個方面，我們在互聯網+的時代推出了供應鏈的管理云平臺，這塊還在繼續開發，我跟大家進行一個分享。F9X大陸橋物流聯盟

跨境電商是未來世界貿易的一個發展趨勢F9X大陸橋物流聯盟

雖然全球的經濟還是持續低迷，包括中國經濟增長放緩，但是我們也可以看到全球的貿易量還是持續增長，這是一組數據，可以看到中國在2014年是4.3萬億美金，美國僅次于中國。在這里面，那么中國的跨境電商又是非常大的一個市場份額，我們中歐班列如何在這個市場里找到自己的定位，這是我們思考的問題。跨境電商在世界貿易里占到十分之一的市場份額，而且每年以30%的速度在高速增長。重慶也是非常有幸的成為跨境試點城市，除了重慶、鄭州處于內陸以外，其他的城市都是在中國的沿海。剛才我在另外一個會場聽了一下觀點，他們講跨境電商在海外倉的建設方面，同時在運輸上更多依托的是海運和空運，所以我感覺這方面要加大信息整合的力度。F9X大陸橋物流聯盟

我分析了一下跨境電商幾個試點城市今年上半年的數據?？梢钥吹?，深圳進出口交易額是130億美金，這個數量是非常大的，而且同比增長300個點。廣州這塊也有一些增長，但是主要在出口這個方面，進口的數據我沒有拿到。重慶跨境電商交易額現在還是非常小的數字，今年年底預計是10個億，和全國4.5萬億來講是非常小的數字。結合前面試點城市，重慶未來的發展是有非常大的潛力去推動跨境電商的交易額迅速上升。F9X大陸橋物流聯盟

總結一下前面的情況，我認為現在發展跨境電商已經具備了幾個非常好的條件。第一個是基礎設施，現在中國有全球最強大的互聯網和移動互聯網。第二個是我們在技術儲備方面，就是云技術、大數據、數據挖掘方面都有非常多的成就。同時在支柱手段和通關便利化方面有很多的政策出臺來支撐。第四個方面就是國務院出臺了促進跨境電商發展的指導意見，國務院連續出臺了五個政策支持跨境電商的發展。第五個方面就是有眾多的企業在參與，而且市場潛力預測的數據會達到6.5萬億。F9X大陸橋物流聯盟

渝新歐要成為服務跨境電商的殺手锏F9X大陸橋物流聯盟

有這么好的條件，那么渝新歐有什么作用？渝新歐要成為服務跨境電商的殺手锏，現在主要的運輸方式是空運和海運，試點城市都在沿海，那么內陸城市可以有廣泛的輻射范圍?？者\雖然時間短，但是我們測算了一下，渝新歐的運價只是空運的八分之一，時間也有所縮短，最快達到了13天。從渝新歐開始誕生，其實是圍繞重慶的產業結構調整，2008年開始加大重慶的IT產業轉移，那個時候開通了向西的通道，外交部當時有一個評價，第一個是說渝新歐改變了中國內陸的格局，原來是一江春水向東流，現在改變了物流格局。第二個是促進了渝新歐沿線的經濟文化交流。第三個是促進了沿線的基礎設施建設。我們經過差不多4年的時間，9月1號班列開通了132個，去程來講，重慶還是比較幸運的，就是我們有基礎貨運，今年上半年來看，IT貨運站55%，比去年的數據還要高一點，主要是惠普在出口，還有宏基、華碩的出口。回程是汽車零部件，當然回程還是不足的，所以我們關注到了跨境電商進口的需求。從結構上看，鐵路運輸應該承擔的貨值來看，單箱貨值是30美金，這是鐵路運輸應該承攬的貨物范圍。這兩個屬性一個是高貨值，一個是時間的敏感。從區域來講，我們不僅僅有重慶的貨運，也希望有周邊的貨運。今天上午跟四川省物流辦的陳主任在溝通，成渝兩地如何加大貨運的度，這個要具體溝通。F9X大陸橋物流聯盟

通過這幾年渝新歐的發展，運價在逐步下降，現在只有0.55，而且隨著跟哈鐵的進一步談判，那還有進一步下降的空間。再就是全天候的解決方案，恒溫箱我們有200多個，會從歐洲進口食品，對溫度有需求的產品會用到這個恒溫箱。而且我們加油的方案呢，冬天在哈鐵加油，這只有不到1美金，遠遠低于國內，這樣使成本也降低了。其他的時間我可以自主選擇在什么地方加油。另外就是無動力保溫箱，我們有41個，今年準備再購買一部分來滿足冬季的貨運需求。今年9月份我們跟中國郵政進行了合作，有郵政郵包班運的試點。昨天幾個領導也講了，主要的問題是阿拉山口國際郵件交換站，現在要有海關的驗收，這個工作做完之后我們會迅速把郵包通過俄羅斯再到德國。F9X大陸橋物流聯盟

中歐班列中重慶的規劃和作用F9X大陸橋物流聯盟

這里面我們可以分享一下重慶開拓性的工作。第一個是政府積極的參與，重慶專門成立了物流辦來協調水、路、空多市聯運的物流問題。另外就是沿線海關的機制，海關召開了便捷通關的會議，做到了一次查驗、一次報關、全線放行。同時今年的5月份檢驗檢疫總局也在重慶把沿線涉及到檢驗檢疫的相關部門進行了整合。另外就是我們有三個口岸，這三個口岸配套了三個保稅區，也是三個物流樞紐，長江經濟帶和絲綢之路經濟帶，以及海上絲綢經濟帶都可以進行有機的對接。F9X大陸橋物流聯盟

再一個方面就是市場。今年上半年國家統計局公布了相關數據，重慶GDP增長是11.1%，高于全國平均增長水平，這里面很重要的是重慶的產業調整支撐了產業發展。重慶現在的汽車、摩托車和IT產業支撐了重慶工業的50%，上半年汽車是155萬輛，IT以筆記本電腦為主的是2 500萬臺，再就是人均可支配的收入，其實重慶是一個非常趕時髦的城市，這是什么意思呢？跨境電商我們有很多的需求，化妝品也好，食品也好，這是需要人均收入的增長才有可能去購買這些產品。所以國家統計局的數據是同比增長9.4%。如果這些貨物到了重慶，那么可以快速的分撥到周圍的城市，我們提出了400公里，可以輻射到貴州、成都這些區域，那我們的高鐵也好、高速公路也好，基本上是1小時、2小時的輻射范圍。那么800公里的范圍我們可以輻射到蘭州、西安這些區域，通過現在的高鐵，跨境電商的產品到了重慶的保稅區進行分撥之后可以快速輻射到周邊的城市。F9X大陸橋物流聯盟

第三是分享一下我們不斷創新的舉措?，F在推出渝新歐公共服務的云平臺，整個中歐班列可能有門戶網站的不多，那么渝新歐從2012年成立的時候就建立了門戶網站。雖然我們有網上的銷售系統，但是后續的工作沒有跟進，現在已經做了一期的工作，整個構架是統一的入口，有官方網站，還要開發APP。另外一塊就是要做到全程物流的可視化，現在APP可以知道國內的運輸環節，在國外還要加強可視化的研發。另外就是單證，這不僅僅涉及到海關，還有相關的單證。渝新歐是最早使用單證統一的，還有供應鏈的管理系統，我們已經做了供應鏈的管理系統，還做了財務系統，因為移動互聯網還涉及到了支付。F9X大陸橋物流聯盟

我簡單介紹一下系統，這有縱向的數據，一個方面是鐵路的運輸方式跟航空運輸方式、海運運輸方式要建立時時比對，不斷掌握價格動態信息。橫向數據，我們可以跟其他班列的相關數據進行比對。再一個就是運力的分析，比如說重慶每天發多少集裝箱可以跟其他城市整合，這需要系統的分析，有一個運力的保障。同時是運輸的調度，而且我們渝新歐要搬一個新的辦公樓，這里面有一個監控大廳，現在已經在進行相關的研發。還涉及到單證和地理信息的整合等等方面，這都是要做的云平臺的系統，后續還有很多東西需要跟進。F9X大陸橋物流聯盟

我們現在內部已經在使用的就是渝新歐的業務管理系統，我們有客戶的管理，供應商的管理，還有班列的管理，這都有統計信息。我在這里跟大家做了一個分享，希望跟班列公司也好，還是跨境電商也好，還是支付電商也好，我們要加強互相的溝通，目的是實現合作共贏，謝謝！F9X大陸橋物流聯盟

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