“絲綢之路經濟帶”亞歐大陸橋國際物流研討會

會議旨在貫徹落實習近平主席提出的 “一帶一路”發展戰略，圍繞“深化務實合作，促進中歐班列持續健康發展”的主題，研究探討促進新亞歐大陸橋國際聯運通道便利化的新思路、新舉措，促進亞歐大陸橋國際物流業的健康發展。gIk大陸橋物流聯盟

中國交通運輸協會常務副會長王德榮教授、西安市發展與改革委員會副主任姜建春、西安鐵路局總調度長何自慶，上海市物流協會副會長韓志雄、河南省物流協會會長譚榮鑄、陜西省物流學會會長單元莊教授、甘肅省物流學會副會長譚克東和新疆維吾爾自治區物流學會副會長葛炬教授應邀出席會議，并分別在研討會上發言。gIk大陸橋物流聯盟

會議開始時，中國交通運輸協會常務副會長王德榮教授就“深化務實合作，促進中歐班列持續健康發展”提出了建議：gIk大陸橋物流聯盟

第一，要進一步深化協同發展共識。隨著“一帶一路”戰略的深入實施，新亞歐大陸橋在“絲綢之路經濟帶”建設中的地位和影響逐步凸顯。沿大陸橋區域各有關政府部門、企事業單位，應進一步強化“協作互補、協力共進、協同發展”的利益共同體共識，充分發揮區域內資源差異性大、經濟互補性強、市場依存度高的特點，以亞歐大陸橋通道為載體，重點做好中亞、中歐國際班列物流信息互動，加速推進區域交通便利化進程。gIk大陸橋物流聯盟

第二，要進一步強化創新工作機制。在新的形勢下，我們要利用亞歐大陸橋國際研討會這個平臺，豐富其工作內容，增強其對經濟合作交流的針對性；借助各方力量提出有針對性的意見和建議，不斷提升亞歐大陸橋國際物流研討會的服務力、凝聚力和影響力。gIk大陸橋物流聯盟

第三，要進一步強化務實合作。新亞歐大陸橋橫跨歐亞大陸，區域之間的資源和物流基礎設施及發展條件各不相同，這些都為陸橋沿線城市開展務實合作、促進優勢互補、實現互利共贏提供了廣闊的空間。我們應繼續本著務實、互惠的原則，依托各自區位、資源、產業和市場優勢，積極開展各領域的務實合作，特別是在物流區域產業聯動、國際聯運、國際貨代等重點領域要進一步加大力度，務求實效，推動新亞歐大陸橋物流產業的發展。gIk大陸橋物流聯盟

研討會上，阿拉山口綜合保稅區、青島港港口集團公司分別做了重點推介。阿拉山口口岸是全國最大陸路口岸，是新亞歐大陸橋的重要交通運輸樞紐。近年來阿拉山口口岸圍繞實施國家“一帶一路”戰略，充分發揮向西開放橋頭堡的龍頭作用，不斷提升對外開放層次和水平，積極拓展口岸中亞、中歐跨境班國際貨運列運輸業務，在陸海聯運的基礎上發展國際多式聯運，相繼開通了烏魯木齊、武威、蘭州、西安、鄭州、重慶、武漢等地經阿拉山口口岸出境到中亞和歐洲的國際貨運班列，形成了以“中亞”班列為代表的跨境國際貨運班列線路，已經成為我國通往中亞和歐洲市場最安全、便捷、高效的陸路通道。gIk大陸橋物流聯盟

青島港位于中國環渤海港口群與長三角港口群連接地帶，占有東北亞港口圈的中心位置，是西太平洋重要的國際貿易樞紐，目前是世界最大綜合性港口之一。gIk大陸橋物流聯盟

近年來，青島港加快了港口功能向內陸延伸的步伐，先后在山東臨沂、東營，河南鄭州、新疆烏魯木齊等城市合作建設了內陸港，全方位注入港口優勢資源，實現通道便利化，構筑以“青島港為東方橋頭堡”的內陸港聯動網絡。gIk大陸橋物流聯盟

研討會上，來自國內外物流領域知名的專家、企業家等相關人士，就新亞歐大陸橋國際運輸的現狀展開研討，進一步探索鐵路國際聯運的新模式和發展趨勢，共同探討公、鐵、海聯運與亞歐大陸橋運輸面臨的挑戰、機遇和應對措施，提出問題、分析原因、提供建議、形成對策思路，不斷完善“中歐、中亞”國際集裝箱運輸便利化解決方案，推進新亞歐大陸橋運輸事業健康、有序、可持續發展。會后，與會人員還對西安國際港務區等地進行了參觀考察。gIk大陸橋物流聯盟

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