烏魯木齊將打造國(guó)際商貿(mào)物流中心
2016-04-01 14:27:20
Landbridge平臺(tái)
《新疆商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20152020年)》昨日發(fā)布,烏魯木齊被定位為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際商貿(mào)物流中心。
從新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳獲悉,《新疆商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015―2020年)》將作為“十三五”期間新疆商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的依據(jù)和指導(dǎo)。
規(guī)劃指出,到2020年末,新疆商貿(mào)物流骨干體系基本形成,建成立足新疆、面向全國(guó)、聚合 周邊、貫通絲路、輻射亞歐的國(guó)際商貿(mào)物流中心。
在空間布局上,新疆商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)由中心、重要支點(diǎn)和基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)共同組成,具體包括一中心 、五支點(diǎn)和多節(jié)點(diǎn)。
烏魯木齊就是這個(gè)“中心”。在規(guī)劃中,烏魯木齊的發(fā)展定位是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際商貿(mào)物流中心”、“面向中亞、西亞、南亞、中東及俄羅斯的國(guó)際性商貿(mào)物流樞紐”、“國(guó)家級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市”。
依托首府的地位和經(jīng)貿(mào)資源集聚優(yōu)勢(shì),借力國(guó)家級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市和全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市發(fā)展契機(jī),烏魯木齊的目標(biāo)是要打造聯(lián)結(jié)內(nèi)地、聯(lián)通國(guó)外、輻射全疆與亞歐的國(guó)際性商貿(mào)物流中心城市。
要打造“中心”城市,烏魯木齊需構(gòu)建完備的商貿(mào)物流體系。烏魯木齊將重點(diǎn)發(fā)展國(guó)際物流、空港物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流、城市配送、應(yīng)急物流、口岸物流、保稅物流等。
未來(lái)五年,烏魯木齊將實(shí)施一批商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,包括推進(jìn)烏拉泊國(guó)際物流基地等大型物流園區(qū)建設(shè);打造國(guó)際紡織品服裝商貿(mào)中心核心區(qū);完善大型農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的交易和物流能力;推動(dòng)城市物流配送中心建設(shè)等。
同時(shí),烏魯木齊將完善商貿(mào)物流信息綜合服務(wù)功能。包括開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域性公共物流配送信息平臺(tái),加強(qiáng)信息統(tǒng)計(jì)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),編制和發(fā)布烏魯木齊商貿(mào)物流指數(shù),以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
保持行業(yè)活力需要不斷創(chuàng)新,烏魯木齊將推動(dòng)商貿(mào)物流模式創(chuàng)新。“十三五”期間,烏魯木齊將打造以機(jī)場(chǎng)為中心的烏魯木齊航空物流體系;鼓勵(lì)電商物流和跨境電商聯(lián)合發(fā)展;支持龍海達(dá)等城市共同配送項(xiàng)目發(fā)展;推動(dòng)海鴻、新聯(lián)、九鼎等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目,支持發(fā)展面向中亞、西亞、南 亞的物流服務(wù)外包等。
此外,烏魯木齊還將開(kāi)展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化示范創(chuàng)建工作、建設(shè)跨境電子商務(wù)示范城市、規(guī)劃綜合性物流園區(qū)等,發(fā)揮中心輻射作用,帶動(dòng)全疆商貿(mào)物流升級(jí)版。
綜合考慮新疆區(qū)位交通、城市功能、消費(fèi)需求、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品流量和流向等要素,建設(shè)一批不同層級(jí)的商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn),打通絲綢之路商貿(mào)物流北、中、南三大通道,培育天山北坡、天山南坡、南疆地區(qū)三大商貿(mào)物流功能區(qū)域,構(gòu)筑由城鄉(xiāng)配送網(wǎng)、集疏運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)、物流設(shè)施網(wǎng)、交易和信息平臺(tái)網(wǎng)組成的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系,統(tǒng)合形成“點(diǎn)線面網(wǎng)”交織、布局合理的新疆商貿(mào)物流業(yè)空間架構(gòu)。
[十三五]新疆商貿(mào)物流業(yè)布局
點(diǎn):一中心、五支點(diǎn)、多節(jié)點(diǎn)
一中心:指烏魯木齊市
五支點(diǎn):指喀什市、伊寧市、庫(kù)爾勒市、博 州 和哈密市
多節(jié)點(diǎn):阿勒泰市等地區(qū)級(jí)商貿(mào)物流中心和重要商貿(mào)物流城市(10個(gè));獨(dú)山子區(qū)等重要交通樞紐節(jié)點(diǎn)和傳統(tǒng)商貿(mào)物流重鎮(zhèn)(23個(gè));阿拉山口等陸路口岸(17個(gè))
線:絲綢之路商貿(mào)物流三大通道
依托絲綢之路北中南三條大通道建設(shè),結(jié)合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆段上重要城市的功能定位、特色資源與優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),構(gòu)建新疆三大商貿(mào)物流通道。
北通道:重點(diǎn)發(fā)展牛羊等特色農(nóng)畜產(chǎn)品物流、煤炭物流、大宗礦產(chǎn)品物流、口岸物流等
中通道:重點(diǎn)發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)物流、應(yīng)急物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電子商務(wù)物流等
南通道:圍繞“疆果東送”戰(zhàn)略,發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品物流等
面:三大商貿(mào)物流功能區(qū)域
天山北坡商貿(mào)物流區(qū):烏魯木齊―昌吉經(jīng)濟(jì)區(qū)、烏魯木齊―吐魯番經(jīng)濟(jì)區(qū)、吐魯番―哈密經(jīng)濟(jì)區(qū)、石河子―瑪納斯―沙灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、奎屯―克拉瑪依―烏蘇經(jīng)濟(jì)區(qū)、博樂(lè)―阿拉山口―精河經(jīng)濟(jì)區(qū)和伊寧―霍城―察布查爾經(jīng)濟(jì)區(qū);天山南坡商貿(mào)物流區(qū):東起庫(kù)爾勒西至阿克蘇;南疆商貿(mào)物流區(qū):喀什地區(qū)、和田地區(qū)和克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃莸?span style="display:none">fqA大陸橋物流聯(lián)盟
網(wǎng): 網(wǎng)絡(luò)體系
以聯(lián)通和服務(wù)商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)、通道和區(qū)域?yàn)閷?dǎo)向,依托商貿(mào)物流骨干設(shè)施,運(yùn)用城鄉(xiāng)配送、多式聯(lián)運(yùn)、電子商務(wù)等現(xiàn)代商貿(mào)物流方式,構(gòu)建新疆商貿(mào)物流四大網(wǎng)絡(luò)體系
延伸閱讀
八大關(guān)鍵詞勾勒新疆物流新藍(lán)圖
新疆自古以來(lái)就是亞歐大陸商貿(mào)往來(lái)重鎮(zhèn)和中外物流大通道。獨(dú)特的自然人文條件、快速提升的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、逐步完善的商貿(mào)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等,為新疆商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 “十三五”期間,新疆商貿(mào)物流將描繪怎樣的新藍(lán)圖,讓我們先看看《新疆商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015―2020年)》中的這些關(guān)鍵詞。
關(guān)鍵詞 國(guó)際物流大通道
亮點(diǎn)解讀:建設(shè)面向中亞、西亞、南亞、歐洲和中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的國(guó)際物流大通道。重點(diǎn)利用國(guó)家加強(qiáng)西部鐵路建設(shè)有利契機(jī),支持建設(shè)蘭新鐵路貨運(yùn)專線、烏魯木齊鐵路貨運(yùn)站和集裝箱中心站。推進(jìn)中-塔、中-俄、中-蒙等國(guó)際鐵路項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)新疆-中亞、新疆-俄羅斯國(guó)際貨運(yùn)班列和新疆-格魯吉亞國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)行,適時(shí)開(kāi)通新疆-土耳其、新疆-伊朗、新疆-白俄羅斯等國(guó)際貨運(yùn)班列,推動(dòng)烏魯木齊、喀什、伊寧、庫(kù)爾勒、哈密、阿克蘇等城市增大國(guó)內(nèi)航班密度。
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