謝雨璠：“滿俄歐”班列打通貨物運輸新格局

3月25日下午，首列從中國內蒙古滿洲里始發的班列“滿俄歐”裝載著43個集裝箱從滿洲里鐵路出發，前往目的地——俄羅斯雅羅斯拉夫爾。這條班列的開通將大大縮短中俄貨物運輸的時間和物流成本，并將充分發揮滿洲里口岸城市的獨特優勢。(人民網3月26日)knY大陸橋物流聯盟

隨著滿洲里口岸到俄羅斯雅羅斯拉夫爾的首列“滿俄歐”班列駛出滿洲里火車站，裝載著43個集裝箱總貨值約800萬美元的來自我國杭州的草用農藥、南京的電控設備和燃氣發電機組保護柜、盤錦的石油裝備和抽油機預計8天后到達目的地，這將極大的縮短運輸時限，提升我國產品的出口銷量。knY大陸橋物流聯盟

俄羅斯對我國的產品有著極大的需求，通過開通“滿俄歐”班列，也會使國內的企業受益，將會運輸更多國內的產品到俄羅斯，為國內企業在俄羅斯開拓新的銷售市場和消費群體；同時，“滿俄歐”班列始發于滿洲里，也必將會帶動當地企業發展，大大提升當地物流等一系列企業的發展，將當地升級為貨物集散地，帶動其他企業共同發展，對滿洲及龍江經濟帶的經濟發展起到促進作用。knY大陸橋物流聯盟

“滿俄歐”班列是國家 “一帶一路”戰略、擴大向北開放的重大戰略舉措，同時，“滿俄歐”班列與其他運輸方式相比，具有定時定點、速度快、市場反應迅速的特點，具有較強的速度和運輸價格的比較優勢。“如果散裝貨到俄羅斯的莫斯科、雅羅斯拉夫爾要走15天、20天左右，而班列僅7、8天就能到，因為是點對點班列，中間還不卸裝。而且價格上也具備一定的優勢。比如從滿洲里去雅羅斯拉夫爾，一個40英尺的集裝箱大柜，是4000美元，而一般國內40英尺的大柜，到歐洲需要8000到9000美元左右。這些優勢也必將成為“滿俄歐”班列搶占市場的優勢。knY大陸橋物流聯盟

“滿俄歐”班列的開通對經濟的影響是巨大的，有利于國內裝備制造業走出去，更可以為內蒙古和國內的企業實施走出去戰略打開通道，相信隨著“滿俄歐”班列日漸成熟，將促進我國更多的產品出口，新的運輸格局將出現在我們面前。knY大陸橋物流聯盟

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