說說“滿俄歐”班列的優(yōu)點

3月25日下午，首列從中國內(nèi)蒙古滿洲里始發(fā)的班列“滿俄歐”裝載著43個集裝箱從滿洲里鐵路出發(fā)，前往目的地——俄羅斯雅羅斯拉夫爾。這條班列的開通將大大縮短中俄貨物運輸?shù)臅r間和物流成本，并將充分發(fā)揮滿洲里口岸城市的獨特優(yōu)勢（3月26日國際在線）。Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

班列指的是適合裝運集裝箱的班組列車，與其他運輸方式相比，具有定時定點、速度快、市場反應(yīng)迅速的特點。而“滿俄歐”班列是內(nèi)蒙古自治區(qū)落實“一帶一路”戰(zhàn)略、擴大向北開放的重大戰(zhàn)略舉措。其吸引眾多企業(yè)客戶的優(yōu)勢有以下幾方面：Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

一是廣開收貨渠道。“‘滿俄歐’班列是在滿洲里集結(jié)、拼裝，在滿洲里口岸報關(guān)，在滿洲里鐵路車站制票，注冊在滿洲里的企業(yè)運作。貨運受理不再受重量、體積、件數(shù)、批量等限制，除法律法規(guī)明令禁止運輸?shù)呢浳锿猓渌浳锒汲ㄩ_受理，提供哈局管轄區(qū)域內(nèi)以及與全國各地之間至俄的門到門、站到站綜合物流服務(wù)。Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

二是打開銷售物流。托運（產(chǎn)品）走向境外之后，國內(nèi)的產(chǎn)能得到消化，有利于國內(nèi)裝備制造業(yè)走出去。可以為內(nèi)蒙古的、國內(nèi)的企業(yè)實施走出去戰(zhàn)略打開通道；另外，班列的開通對物流板塊的促進是顯而易見的，對貿(mào)易方面可以降低成本、增加市場競爭力。Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

三是服務(wù)多元多樣。實行整合發(fā)運、到達火車站兩端的門到站、站到門運輸網(wǎng)絡(luò)資源，向客戶提供“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等多種運輸方式，客戶可根據(jù)自己的實際情況靈活選擇，真正做到了鐵路貨物快運“一站式”服務(wù)。Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

四是運輸價格較低。充分發(fā)揮鐵路運量大、價格低的比較優(yōu)勢。比如：從滿洲里去雅羅斯拉夫爾，一個40英尺的集裝箱大柜，是4000美元。而一般國內(nèi)40英尺的大柜，到歐洲，比如波蘭華沙、德國漢堡，需要8000到9000美元左右。”Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

五是速度更加迅捷。“滿俄歐”班列具有速度比較快的優(yōu)勢。“如果散裝貨要走15天、20天左右。而班列是有速度的，通過滿洲里走，到俄羅斯的莫斯科、雅羅斯拉夫爾，7、8天就能到。因為是點對點班列，中間是不卸裝的。如果走海運，一般要40到45天，多出了一個多月。Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

六是注重安全環(huán)保。“滿俄歐”班列具有貨損率極低；受惡劣天氣影響小，能夠保證安全準(zhǔn)時送達。同時，鐵路貨物快運運量大，可降低公路運輸比例，減少公路運輸給當(dāng)?shù)亟煌◣淼膲毫Γ瑢Ω纳瓶諝赓|(zhì)量具有較好作用。Tpi大陸橋物流聯(lián)盟

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